Визуальный осмотр:
* Карбюратор: Вы увидите большое, круглое или овальное устройство, прикрепленное к впускному коллектору. У него будет заметное потребление воздуха и подключение к топливной линии.
* Внедрение топлива: Ищите топливные форсунки, установленные непосредственно на впускном коллекторе или рядом с головками цилиндров. Вы также увидите топливные линии, проходящие от топливного бака до форсунки, а не карбюратор.
Другие подсказки:
* кабель дроссельной заслонки: У карбюраторного двигателя будет прикреплен кабель дроссельной заслонки, в то время как двигатель, впрыскиваемый в топливе, не будет.
* Топливный насос: У карбюраторного двигателя, скорее всего, будет прикреплен механический топливный насос, в то время как двигатель с впрыском топлива обычно имеет электрический топливный насос.
* датчик давления топлива: Двигатели, инъецированные с топливом, часто имеют датчик давления топлива на приборной панели для мониторинга топливной системы.
* Тип двигателя: Новые морские двигатели почти всегда впрыскивают в топливо. Старые двигатели с большей вероятностью будут карбюраторы.
Важное примечание: Если вы не уверены в том, какой тип топливной системы, который есть в вашем двигателе, всегда обращайтесь к руководству вашего владельца или квалифицированному морскому механику.
Как выровнять точки на цепи ГРМ Chevy 350?
Сколько осей у автомобиля:подробный ответ!
Сравнение двигателей с постоянными магнитами и асинхронных двигателей
Достижения в технологии синтетических масел
5 явных признаков того, что вашему автомобилю требуется ремонт тормозной системы