* Конструкция двигателя: Естественно аспирированный дизельный двигатель (без турбо) разработан и построен иначе, чем дизель с турбонаддувом. Компоненты, такие как поршни, коленчатый вал и даже форма камеры сгорания, оптимизированы для конкретных рабочих давлений. Турбокомпрессор вводит значительное повышение давления, а не турбо-двигатель не предназначен для его обработки.
* Система впуска: Двигатели с турбонаддувом нуждаются в сложной системе потребления со специфическим трубопроводом, большим промежуточным охладителем и самого турбокомпрессора. Естественно, аспирированный двигатель не хватает этих компонентов.
* Управление топливом и воздуха: Двигатели с турбонаддувом нуждаются в более сложных системах управления топливом и воздуха, чтобы справиться с увеличением плотности воздуха и потребностей в топливе. Эти системы не присутствуют в естественном аспирированном двигателе.
* выхлопная система: Турбокомпрессоры используют выхлопные газы, чтобы вращать свои турбины. Нестурбовые двигатели имеют выхлопные системы, предназначенные для более низкого потока и давления.
Что вы могли бы сделать вместо этого?
* Обмен двигателя: Теоретически вы можете заменить весь двигатель дизельным двигателем с турбонаддувом. Однако это сложный, дорогой и часто непрактичный проект.
* настройка: Вы можете рассмотреть настройку ECU, но вряд ли она достигнет значительного роста мощности без других модификаций. Это может, однако, помочь оптимизировать производительность существующего двигателя.
Важное примечание: Попытка «модернизировать» турбокомпрессор на дизельном двигателе, не связанного с турбо, без надлежащих знаний и опыта, может сильно повредить двигатель и потенциально привести к опасным ситуациям.
Проконсультируйтесь с профессионалом: Если вы заинтересованы в добавлении турбонаддува в свой дизельный автомобиль, обратитесь за советом от квалифицированного автомобильного механика или специалиста по двигателю. Они могут оценить осуществимость проекта и рекомендовать соответствующие решения.
Что не так с VW Beetle объемом 1200 куб.см 1972 года, который отлично работает в холодную погоду, но теряет мощность, на…
Вождение в Европейском Союзе после Brexit
Улучшение динамики вашего наемника
Как добавить антифриз в машину (7 шагов)
Как получить прибыль от аренды автомобиля