Вот почему:
* стержень и ход: 403 имеет немного больший срок и более короткий ход, чем 400. Это означает, что поршни, соединительные шатуны и коленчатый вал разные.
* головы цилиндров: 403 головки цилиндров отличаются от 400 голов. Они имеют разные конструкции камеры сгорания, размеры клапанов и шаблоны болтов.
* впуск и выпускные коллекторы: 403 имеет другой дизайн впускного коллектора, чем 400, и выпускные коллекторы также могут быть несовместимыми.
* камельный вал: Распределительный вал 403 имеет различные спецификации, включая профиль доли и продолжительность, по сравнению с распределительным валом 400.
Тем не менее, есть некоторые части, которые совместимы:
* Некоторые аксессуары: Генератор, насос рулевого управления, водяной насос и другие аксессуары могут быть совместимы между двигателями 403 и 400.
* Некоторые внутренние части: В то время как поршни, стержни и коленчатый вал различаются, некоторые внутренние детали, такие как масляный насос, цепь ГРМ и атлеты, могут быть совместимыми в зависимости от конкретной модели и года двигателя 400.
Важное примечание: Прежде чем обмениваться любыми частями двигателя, очень важно проконсультироваться с руководством по ремонту Как для двигателей 403, так и для 400 для подтверждения совместимости. Смешивание деталей из разных двигателей может привести к проблемам с производительностью и даже повреждениям.
Требуется ли регулировка сход-развала на VW Jetta 1999 года выпуска при замене передних стоек?
Что такое электрический датчик на моей последней модели th350?
Какая нормальная потеря охлаждающей жидкости? Руководство по механике
Ранний привод:Nissan Leaf e+ 62 кВтч
7 фальшивых выхлопных труб, из-за которых дорогие автомобили выглядят дешево