Вот почему:
* Компрессоры переменного тока являются герметичными единицами: Они предназначены для циркуляции хладагента, а не моторного масла.
* масло в системе переменного тока: Если в системе переменного тока есть масло, это специально разработанное масло хладагента, которое представляет собой отдельную систему от моторного масла.
* возможные причины утечек масла: Если вы видите масло возле монтажных болтов компрессора переменного тока, это, скорее всего, исходит от:
* Прокладка поддона моторного масла: Протекающая прокладка может капать нефть на компрессор переменного тока.
* Другие компоненты двигателя: Там может быть утечка из самого двигателя или от других компонентов поблизости, таких как прокладка крышки клапана.
Важно: Прежде чем прыгнуть к выводам, крайне важно, чтобы механик осматривал транспортное средство, чтобы определить источник утечки. Неверная диагностика и попытка ремонта самостоятельно могут привести к дальнейшему повреждению и осложнениям.
Полноприводные, заднеприводные и переднеприводные седаны:какой из них подходит именно вам?
Как заменить лампочку заднего фонаря на Honda Passport 1998-2000 годов выпуска?
Лампы 3057 и 3157 – различия и характеристики
3 впечатляющих особенности Chevy Trax 2021 года
Откровение Джея Лено для ежедневных водителей:Десятилетие поездок на электромобиле