Как работал первый газовый трактор?

Первый газовый трактор, газовый двигатель с газом " Создан Джоном Фоличем В 1892 , работал относительно простым способом:

1. Двигатель: Сердцем трактора был одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель Полем Этот двигатель был похож на те, которые использовались в ранних автомобилях.

2. Передача питания: Мощность двигателя была передана на задние колеса Через коробку передач и цепный привод Полем Эта система позволила трактору двигаться вперед и назад.

3. Рулевое управление: Трактор был управлял Tiller Bar , который был связан с передними колесами через механизм рулевого управления.

4. Топливная система: Двигатель был заправлен бензином , который хранился в баке на тракторе.

5. Зажигание: Двигатель был воспламенен Hot Tube Igniter Полем Эта система использовала нагретую трубку для зажигания смеси топливного воздуха в камере сгорания.

Как это сработало:

* Потребление: Двигатель привлек смесь воздуха и бензина через впускной клапан.

* сжатие: Поршень сжал смеси топливного воздуха.

* Зажигание: Горячая трубка зажгла сжатая смесь, создав взрыв.

* Power: Взрыв толкнул поршень вниз, повернув коленчатый вал и генерируя мощность.

* выхлоп: Сгоревшие газы были истощены через выпускной клапан.

Ключевые функции:

* тяжелый и громоздкий: Ранние тракторы были большими и тяжелыми, требуя сильной команды лошадей, чтобы переместить их на положение.

* ограниченная мощность: Двигатель производил относительно низкую мощность по сравнению с современными тракторами.

* ограниченная скорость: Трактор может достигать максимальной скорости около 3-4 миль в час.

* ограниченная топливная эффективность: Двигатель потреблял значительное количество топлива.

В целом, газовый двигатель Froelich был значительным прорывом в сельскохозяйственных технологиях. Он продемонстрировал потенциал бензиновых двигателей для питания сельскохозяйственной машины, проложив путь к разработке более мощных и эффективных тракторов в будущем. .