Вот почему:
* Конструкция двигателя: Двигатель C230 Kompressor предназначен для работы на регулярном бензине. Топливо премиум -класса не требуется и не предлагает производительности в этом конкретном двигателе.
* Датчики нока: Современные двигатели, включая C230 Kompressor, оснащены датчиками стука. Эти датчики обнаруживают детонацию (стук) и отрегулируют время двигателя, чтобы предотвратить повреждение. Если вы используете топливо премиум -класса, двигатель все равно будет работать оптимально, а датчики просто приспособится к более высокому октановому рейтингу.
Тем не менее, есть несколько вещей, которые нужно помнить:
* экономия топлива: Использование премиального газа не улучшит экономию топлива. Компрессор C230 предназначен для обычного газа, и использование премиального газа не повысит эффективность.
* Стоимость: Премиальный газ дороже обычного газа. Там нет пользы для использования его в вашем C230 Kompressor, так что это ненужные расходы.
* Двигатели с турбонаддувом: В то время как премиальный газ не повредит естественным аспирированным C230 Kompressor, он является важным Для моделей с турбонаддувом. Двигатели с турбонаддувом получают выгоду от более высокого октанового рейтинга премиального газа, чтобы предотвратить стук в условиях высокого повышения.
в кратком изложении:
Использование премиального газа в естественном аспирированном C230 Компрессоре не повредит вашему двигателю, но он не нужен и не предлагает выгоды от производительности или экономии топлива. Придерживайтесь обычного газа для оптимальной производительности и экономии затрат.
Сколько цилиндров в БМВ Х6?
Важность консультации со специалистом для обеспечения топливной экономичности
Как проверить автомобильный аккумулятор дома (без оборудования)
Honda Amaze 2018 Diesel STD Внешний вид
Можно ли водить машину без номерных знаков?