возможные причины:
* Отказ прокладки головки: Наиболее распространенное и серьезное следствие перегрева. Прокладка головки герметизирует камеру сгорания, и перегрев может деформировать головку или взломать прокладку, позволяя охлаждающему жидкости смешать с маслом или полностью сбежать.
* Украшенная головка цилиндра: Тепло может привести к деформации головки цилиндра, предотвращая надлежащую работу и сжатие клапана.
* поврежденные поршни или стержни: Экстремальная жара может растопить или захватить поршни и соединительные шатуны.
* Поврежденные компоненты радиатора или системы охлаждения: Трещины или утечки в радиаторе, шлангах или водяном насосе могут предотвратить правильную циркуляцию охлаждающей жидкости.
* Проблемы с электричеством: Перегрев может повредить датчики или проводку, связанную с системой управления двигателем, предотвращая запуск двигателя.
Что делать:
1. не пытайтесь запустить двигатель: Попытка запустить поврежденный двигатель может ухудшить проблему.
2. Позвоните механике: Лучший курс действия - чтобы квалифицированный механик осмотрел двигатель.
3. Проверьте утечки охлаждающей жидкости: Осмотрите радиатор, шланги и водяной насос на наличие видимых утечек.
4. Проверьте масло: Ищите признаки охлаждающей жидкости в масле (молочно -пенистый вид).
Важные примечания:
* Не добавляйте воду в двигатель: Вода может привести к дальнейшему повреждению. Используйте правильную охлаждающую жидкость/антифриз, как указано в руководстве вашего автомобиля.
* Буксируйте двигатель: Не пытайтесь водить машину с перегретым двигателем.
Трудно сказать наверняка, что не так с вашим двигателем без дальнейшего осмотра. Механик может диагностировать проблему и предоставить вам точную оценку ремонта.
Невероятная эволюция шин
Кошмарные проблемы с автомобилем и как их избежать
Электромобили занимают рекордную долю рынка в декабре
Сталкивались ли вы с одной из этих распространенных проблем с усилителем рулевого управления?
TrueCar прогнозирует, что в августе продолжится четырехмесячный спад продаж новых автомобилей