Вот почему:
* 4-цикловые двигатели предназначены для работы на регулярном бензине. У них есть система сгорания, которая оптимизирована для сжигания бензина без каких -либо модификаций или добавок.
* добавки могут иногда быть вредными. В то время как некоторые добавки продаются для очистки или производительности двигателя, они иногда могут повредить чувствительные компоненты двигателя или привести к неожиданным проблемам.
* Современный бензин уже содержит добавки. Заправочные станции добавляют добавки в продажу бензина, которые предназначены для предотвращения проблем с двигателем и оптимизации производительности.
Однако есть некоторые важные исключения:
* Стабилизаторы топлива с небольшим двигателем: Для хранения небольшие двигатели (такие как газонокосилки, генераторы и т. Д.) Часто пользуются добавлением стабилизатора топлива к бензину. Это предотвращает разрушение топлива с течением времени, что затрудняет запуск двигателя.
* высокооктановое топливо: Определенные двигатели производительности могут потребовать более высокого октанового бензина, чтобы предотвратить стук или пинг. Однако это обычно определяется производителем.
В заключение, если у вас нет особых потребностей или рекомендаций от производителя двигателя, не добавляйте ничего бензина для вашего 4-циклового двигателя. . Придерживайтесь регулярного, неэтилированного бензина с авторитетной заправочной станции, и ваш двигатель будет работать как и должно.
Различие Уоррентона
Как работает мульти реактивный дизельный двигатель?
10 идей подарков для папы в гараже
Основные элементы автомобиля для зимнего вождения
Почему давление в шинах меняется само по себе?