Какова была бы ваша проблема, если бы вы только что заменили трансмиссию в конкорде 1994 года, и автомобиль не сместится с первой передачи, когда включается проверка двигателя?

Если Chrysler Concorde 1994 года имеет недавно замененную трансмиссию и не сместится с первой передачи, когда освещается световой сигнал проверки двигателя, проблема почти наверняка не Недавно установленная трансмиссия сама. Совершенно новая трансмиссия, снятая в сборе, значительно маловероятно. Вместо этого проблема заключается в компьютерной системе транспортного средства и/или ее соединением с передачей.

Вот наиболее вероятные виновники:

* Модуль управления передачей (TCM) или PCM (модуль управления трансмиссией) Отказ/неисправность: TCM (или PCM, который часто включает в себя функции TCM в эту эпоху транспортных средств) контролирует изменение. Неправильный TCM/PCM может быть отправлять неправильные сигналы в передачу, предотвращая переключения. Проверка двигателя является сильным индикатором этого. Диагностический код чтение абсолютно необходимо.

* Проблемы жгута проводки: Там может быть повреждена проводка между TCM/PCM и передачей. Провод может быть сокращен, сломана или корродировал, прерывая сигналы, необходимые для правильного переключения.

* Проблемы датчика диапазона передачи (TRS): Этот датчик сообщает TCM/PCM, какую передачу находится в трансмиссии. Неисправные TRS могут предоставить неточную информацию, что приведет к тому, что трансмиссия остается на первой передаче.

* Проблемы с датчиком скорости: Датчик скорости транспортного средства (VSS) играет решающую роль в определении соответствующих точек сдвига. Неисправен VSS может привести к тому, что коробка передач остается на первой передаче.

* Неправильное программирование/калибровка: В некоторых случаях TCM может потребоваться запрограммировать или калибровать специально для транспортного средства и новой трансмиссии. Неспособность сделать это после замены передачи является серьезной ошибкой.

* Уровни/качество жидкости: Несмотря на то, что передача новая, стоит подтвердить надлежащий уровень трансмиссионной жидкости и типа. Несмотря на то, что он менее вероятно будет основной проблемой, чрезвычайно низкий уровень * может * вызвать проблемы.

Короче: Получите диагностические коды проблем (DTCS), прочитанные из PCM, используя сканер OBD-I (за этот год). Коды будут точно определять наиболее вероятную причину. Игнорирование света двигателя чека и предположение, что это новая трансмиссия, является дорогостоящей ошибкой. Проблема почти наверняка заключается в том, что проблема с электрической или системой управления, связанная с установкой или ранее существовавшими условиями.