Почему Dodge Intrepid в 1996 году все время горячим после замены радиатора и термостата?

Dodge Intrepid в 1996 году, работающий горячим даже после замены радиатора и термостата, указывает на проблему за пределами этих компонентов. Вот наиболее вероятные виновники:

* Водяной насос: Это самая распространенная причина. Провал водяной насос не может эффективно циркулировать охлаждающую жидкость, что приводит к перегреву. Даже если это кажется вращением, рабочее колесо может быть носит или повреждено, предотвращая достаточный поток.

* воздушные карманы в системе охлаждения: Воздух, запертый в системе, предотвращает правильную циркуляцию охлаждающей жидкости. Убедитесь, что система была должным образом кровоточена после замены радиатора и термостата. Для этого часто есть конкретные процедуры, в зависимости от транспортного средства. Недостаточное кровотечение является очень распространенной причиной перегрева после работы системы охлаждающей жидкости.

* неисправная крышка радиатора: Плохая крышка радиатора не будет поддерживать правильное давление системы, что имеет решающее значение для предотвращения кипения.

* Отказ прокладки головки: Прокладка для выдувкой головки позволяет газам сгорания входить в систему охлаждения, вызывая перегрев и потенциально наращивание давления. Это более серьезная проблема и часто представляет другие симптомы, такие как белый дым из выхлопного газа или молочного масла.

* забитый радиатор: Хотя вы заменили его, есть небольшая вероятность того, что новый радиатор забит внутренне (редко, но возможно). Менее вероятно, учитывая недавнюю замену, но стоит задуматься, если исключены другие проблемы.

* вентилятор/вентилятор электрического охлаждения: Вентилятор может не участвовать должным образом или может быть неисправным. Охлаждающий вентилятор имеет решающее значение для охлаждения на низких скоростях или при холостом ходу.

* корпус термостата: В то время как вы заменили термостат, может возникнуть проблема с самим корпусом - трещинами или утечками.

* Утечки охлаждающей жидкости: Осмотрите все шланги, соединения и водяной насос на наличие утечек. Небольшая утечка может привести к значительному перегреву с течением времени.

* Уровень низкого уровня охлаждающей жидкости: Дважды проверьте, что уровень охлаждающей жидкости верен, даже после его заполнения. Если он падает, где -то утечка.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверка на утечки: Тщательно осматривайте все шланги, зажимы, радиатор и водяной насос на наличие утечек, даже маленьких.

2. кровоточить систему охлаждения: Следуйте правильной процедуре кровотечения системы охлаждения для вашей конкретной бесстрашной модели. Это часто упускается из виду.

3. Проверьте крышку радиатора: Убедитесь, что крышка радиатора функционирует правильно и сохраняет правильное давление.

4. Проверьте водяной насос: Слушайте необычные звуки, и, если возможно, визуально осмотрите рабочее колесо, чтобы убедиться, что он вращается и не поврежден. Механик обычно может легко диагностировать это.

5. Проверьте вентилятор охлаждения: Убедитесь, что вентилятор вовлекается, когда двигатель горячий. Это может потребоваться замена или сцепление вентилятора может быть неисправностью.

6. Проверьте корпус термостата: Ищите трещины или утечки.

7. Осмотрите охлаждающую жидкость на наличие признаков загрязнения: Млечная или коричневая охлаждающая жидкость может указывать на проблему прокладки головки.

8. снова проверьте уровень охлаждающей жидкости: Даже после кровотечения постоянная капля предполагает утечку.

Если вам неудобно выполнять эти проверки самостоятельно, перейдите к квалифицированному механику для диагностики и восстановления. Перегрев может привести к серьезным повреждениям двигателя.