Если вам неудобно делать это самостоятельно, перейдите к квалифицированному механику. Гораздо дешевле платить за профессиональное обслуживание, чем заменить поврежденный двигатель.
Однако, если вы полны решимости продолжить, вот * общий обзор * задействованных шагов. это не всеобъемлющее руководство и пропускает много важных деталей. Вам понадобится подробное руководство по ремонту, специфичное для вашего двигателя Ford Escort 1991 года (1,9 л или 1,6 л, возможно, другие в зависимости от уровня отделки) для точных инструкций и спецификаций крутящего момента.
Общие шаги (очень упрощенные):
1. Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный терминал аккумулятора. Это предотвращает случайные короткие цирки.
2. Доступ: Вам нужно будет получить доступ к крышке ремня ГРМ. Это часто включает в себя удаление различных компонентов, таких как ремни, шкивы и, возможно, другие аксессуары двигателя. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту для точной процедуры.
3. Маркировка: Осторожно обратите внимание на положение шкивов коленчатого вала и распределительного вала (и, возможно, других компонентов, таких как дистрибьютор). Эти маркировки имеют решающее значение для правильного времени. Малейшее смещение может вызвать серьезные проблемы с двигателем. Использование постоянного маркера для добавления собственной маркировки, поскольку часто рекомендуется резервная копия.
4. Удалите старый ремень: Ослабьте натяжник шкив в соответствии с инструкциями вашего руководства по ремонту. Это отпустит натяжение на ремне ГРМ, что позволит вам удалить его.
5. Осмотрите компоненты: Осмотрите натяник ремня ГРМ, водяной насос и все шкивы на предмет износа. Замените любые изношенные или поврежденные компоненты. Провал водяного насоса часто заменяется одновременно.
6. Установите новый ремень: Осторожно установите новый ремень ГРМ, гарантируя, что он выровнен с маркировкой, которую вы сделали ранее. Затяните шкив натяжника до технических характеристик, приведенных в вашем руководстве по ремонту.
7. Повышение: Установите все компоненты, которые вы удалили ранее в обратном порядке.
8. Проверка: С установленным ремнем поверните два полных революции вручную (коленчатый вал). Убедитесь, что следы времени остаются выровненными. Если они этого не делают, вам нужно будет начать все сначала.
9. Воспитание: Восстановите аккумулятор.
10. тестирование: Запустите двигатель и послушайте любые необычные шумы. Проверьте утечки. Позвольте двигателю на некоторое время, чтобы убедиться, что он работает правильно.
Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:
* Руководство по ремонту, специфичное для вашего двигателя Ford Escort 1991 года.
* Набор сокетов
* Гаечные ключи
* Инструменты ремня ГРМ (могут включать держатель шкива коленчатого вала, инструменты для удержания распределительного вала)
* Джек и Джек стоит
* Новый ремень ГРМ
* Новый натяник (при необходимости)
* Новый водяной насос (при необходимости)
* Другие части по мере необходимости
Опять же, это очень упрощенный обзор. Попытка этого без подробного руководства по ремонту чрезвычайно рискованна и может привести к значительному повреждению двигателя. Профессиональный механик - самый безопасный и надежный вариант.
Можно ли переоборудовать пневматические дворники в электрические на Kenworth 1978 года выпуска?
Что означает иногда постоянно мигающий индикатор проверки двигателя на Ford Contour 1998 года выпуска?
Мы отвечаем за нашу работу с гарантией Wayne
Будут ли фары работать со скоростью света
Renault стремится к 2025 году стать лидером в области электромобилей с Alpine