1. Найдите натяжчик: Обычно это гидравлическое или пружинное устройство на блоке двигателя возле ремня ГРМ. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту, специфичным для вашего Ford Escort GT 1992 года (Haynes или Chilton Drecials являются хорошими источниками). Руководство покажет вам именно то, где оно находится и как оно разработано.
2. Используйте инструмент для натяжения (настоятельно рекомендуется): Наиболее надежным методом является использование специализированного инструмента натяжения ремня ГРМ. Этот инструмент предназначен для сжатия натяжителя, позволяя удалить старый ремень и установить новый. Попытка сделать это без инструмента сложно, рискованно (вы можете повредить натяжению) и, вероятно, приведет к ненадлежащему напряжению. Эти инструменты обычно сдаются в аренду из магазинов автостибы.
3. Альтернатива (менее рекомендуется и потенциально рискованно): Некоторые механики используют большую отвертку или паровую стержень * очень осторожно * для сжатия натяжителя достаточно, чтобы снять или установить ремень. это чрезвычайно рискованно. Вы можете легко повредить натяжник или двигатель, если не знаете точно, что делаете. Это очень нераздельно, если вам не хватает опыта работы с этим типом работы.
Важные соображения:
* Руководство по ремонту: Прежде чем вы даже коснетесь, получите руководство по ремонту, специально предназначенное для вашего Ford Escort GT 1992 года. Это даст вам подробные инструкции с диаграммами и спецификациями крутящего момента. Это очень важно, чтобы избежать повреждения вашего двигателя.
* Выравнивание ремня ГРМ: Замена ремня ГРМ требует точного выравнивания коленчатого вала и звездочек с распределительным валом. Получение этого неправильного может привести к серьезным повреждениям двигателя. Ваше руководство по ремонту объяснит эту процедуру.
* Безопасность: Это сложная процедура. Если вам не удобно ремонт двигателя, отведите свой автомобиль к квалифицированному механику. Неправильная замена ремня ГРМ может привести к значительному повреждению двигателя.
Короче говоря, вы не «ослабляете» шкив на натяжении. Вам необходимо либо использовать специализированный инструмент для сжатия натяжителя, либо (гораздо менее рекомендуется) тщательно сжимайте его с помощью Pry Bar, и только после консультации с руководством по ремонту, чтобы понять конкретный процесс для вашего двигателя. Руководство по ремонту будет вашим лучшим руководством.
Рави Пьяджио лучше конкурентов с двигателем Honda 125?
Нужно ли сливать охлаждающую жидкость при снятии головки блока цилиндров?
Бамперы, шины и отделка салона — все, что вам нужно знать
Основные правила проверки жидкости для вождения летом
Познакомьтесь со съемным домом на колесах Wild Canoo Anyroad будущего