Это более крупное смещение обычно переводится как:
* больше мощности: 3,0-литровый двигатель, как правило, производит больше лошадиных сил и крутящего момента, чем 2,5-литровый двигатель, и все другие факторы равны (хотя другие факторы, такие как проектирование, технология и принудительная индукция, играют значительную роль).
* больше расхода топлива: Поскольку он сжигает больше топлива на цикл, 3,0-литровый двигатель, вероятно, будет иметь более высокий расход топлива.
* Более высокий вес (потенциально): Большие двигатели имеют тенденцию быть тяжелее, хотя современные методы производства могут минимизировать эту разницу.
Крайне важно помнить, что это общие тенденции. 2,5-литровый двигатель с высоким содержанием 2,5-литрового двигателя с принудительной индукцией (например, турбокомпрессором или нагнетателя) может потенциально превзойти 3,0-литровый двигатель с естественным образом аспирированный (не с турбонаддувом). Конкретный дизайн и технология каждого двигателя значительно влияют на их производительность и эффективность.
Какая сторона клеммы аккумулятора положительная на Kia Sedona 2006 года выпуска?
Размер автомобильных шин
Новое пополнение парка полиции Дубая
Тяжело крутится руль? (Вот чем это вызвано)
Национальный месяц выбоин FCAC