Действительно ли двигатель 2,2il No Turbo на Plymouth Sundance 1993 года пройдет 200000 миль с изменениями масла 3000 миль?

Нет, 2,2 л, не турбо-двигатель в Plymouth Sundance 1993 года, вряд ли достигнет 200 000 миль с изменениями всего 3000 миль. В то время как некоторые двигатели могут * выжить * так долго в этих условиях, крайне невероятно, это было бы в хорошем состоянии или избежать значительного внутреннего износа.

Современная технология нефти и фильтра обеспечивает более длительные интервалы изменения нефти (часто 5000-7 500 миль или даже дольше в зависимости от автомобиля и условий вождения). Тем не менее, 3000-мильный интервал в 25-летнем двигателе с вероятном более высоким уровнем износа и разрыва все еще находится на короткой стороне по сравнению с современными рекомендациями, но это не означает, что интервал изменения масла в 3000 миль будет достаточно защитным для 200 000 миль.

Интервал в 3000 миль является старым руководством, и придерживаться его не будет автоматически гарантировать долговечность. Другие факторы значительно влияют на продолжительность жизни двигателя:

* Условия вождения: Частые короткие поездки, остановка

* обслуживание: Регулярное техническое обслуживание за пределами сменов масла (например, промывки охлаждающей жидкости, замены зажигания зажигания, изменения топливного фильтра) имеет решающее значение.

* Общее качество обслуживания: Качество используемого масла и тщательность изменений масла напрямую влияет на здоровье двигателя.

* климат: Экстремальные температуры могут сократить срок службы двигателя.

Короче говоря, в то время как 200 000 миль не невозможно, это очень невероятно, с заменой масла всего 3000 миль на старом автомобиле. Более частый график изменения масла (следуя рекомендациям производителя для конкретного типа двигателя и масла или с использованием более частых интервалов) наряду с другим прилежным обслуживанием гораздо чаще продлит срок службы двигателя.