1. Убедитесь, что новый насос работает:
* Слушайте насос: Поверните ключ зажигания в позицию «ON» (не запускайте двигатель). Вы должны услышать короткий гудящий звук от топливного насоса в топливном баке. Это «главный» цикл. Если вы этого не слышите, насос может быть неисправным, неверно проводным, или есть проблема с реле или предохранителем топливного насоса.
* Проверьте давление топлива: Датчик давления топлива является окончательным способом проверить, доставляется ли топливо. Это требует подключения датчика к топливной системе (обычно в испытательном порте на топливной рельсе). Давление должно находиться в рамках спецификаций производителя для вашего двигателя. Низкое или отсутствие считывания давления указывает на проблему даже с новым насосом.
2. За самого насоса:
* Реле топливного насоса: Плохая реле не позволит насосу получить питание. Найдите реле топливного насоса (проконсультируйтесь с руководством вашего владельца или в Руководство по ремонту онлайн) и попробуйте заменить его с известной хорошей реле того же типа (иногда реле взаимозаменяемы, но проверьте внимательно!).
* предохранитель топливного насоса: Точно так же взорванный предохранитель остановит насос. Проверьте коробку предохранителя (опять же, руководство вашего владельца - ваш друг ваш друг), чтобы получить раздутый предохранитель, связанный с топливным насосом.
* Проводка: Проверьте жгут проводки на топливный насос на наличие повреждений, коррозии или свободных соединений. Это может быть трудно получить доступ, и может потребоваться удаление частей внутренней части автомобиля или ходовой части.
* Топливный фильтр: Забитый топливный фильтр может ограничивать топливный поток даже с помощью нового насоса. Замените топливный фильтр, если он не был сделан в последнее время.
* Датчик положения коленчатого вала (CKP): Неисправний датчик CKP не позволит двигателю запускать, даже если топливо присутствует.
* датчик положения CAM (CMP): Подобно CKP, плохой датчик CMP может предотвратить запуск.
* Система зажигания: Проблемы с катушкой зажигания, зажиганиями, проводами или дистрибьютором (при оснащении) также могут предотвратить запуск.
3. Другие возможности:
* Система иммобилайзеры: Некоторые Intrepids 1997 года имеют систему иммобилайзеры. Если ключ не распознается должным образом, машина не запустится.
* Плохое топливо: Вполне возможно, что в баке у вас плохой газ, особенно если автомобиль сидел некоторое время перед заменой насоса.
Важная безопасность Примечание: Работа над топливными системами может быть опасной. Топливо легковоспламеняется, а топливные линии под давлением могут привести к травмам. Если вам неудобно работать над топливными системами, отвезйте автомобиль к квалифицированному механику.
Устранение неполадок шагов:
1. Начните с простых проверок: Слушайте насос, проверьте предохранитель и реле.
2. Проверьте давление топлива: Это самый окончательный тест для функции насоса.
3. Если давление низкое или отсутствующее, перейдите к проверке проводки, фильтрованию, а затем системе зажигания.
Без получения дополнительной информации о том, что происходит (например, запускает ли двигатель, но не запускается? Есть ли коды ошибок?), Невозможно поставить более точный диагноз. Руководство по ремонту, специфичное для вашего Dodge Intrepid 1997 года, будет бесценным в этом процессе.
Где находится цилиндр номер 5 на вашем xk8?
Что это означает, когда вы едете в гору и ускорение низкое?
Не подходят ли подъемные комплекты для грузовиков? Плюсы и минусы подъема
Когда мне нужна услуга по замене масла?
Советы по замене дизельного топлива в первый раз