* двигатель: Это самое большое различие. GT может похвастаться большим, более мощным двигателем V8, обычно около 5,0 литров, производя значительно большую мощность и крутящий момент, чем четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (EcoBoost). LX/EcoBoost предлагает лучшую экономию топлива, но заметно меньше энергии.
* Функции производительности: GT обычно входит в стандартную комплектацию с функциями повышения производительности, не найденных на LX, например:
* модернизированная подвеска: Для лучшей обработки и поворотов.
* Большие тормоза: Для улучшения остановки.
* Производительные шины: Для улучшенного сцепления.
* Differial с ограниченным проскальзыванием: Чтобы улучшить тягу и ускорение.
* Спортивная выхлопная система: Для более агрессивного звука.
* внешний стиль: Несмотря на то, что они тонкие, обычно есть некоторые визуальные подсказки, которые различают GT. Это может включать в себя различные значки, колеса, спойлеры и потенциально более агрессивную переднюю фасцию.
* Внутренние функции: GT может предложить обновленные функции интерьера по сравнению с базовым LX, таким как лучшие сиденья, различная отделка или более продвинутая технология. Тем не менее, многие функции теперь доступны в комплектации в комплектации, так что это может варьироваться.
* Цена: GT значительно дороже, чем LX/EcoBoost, благодаря его расширенным возможностям производительности.
Короче говоря:Mustang GT-это стихийный автомобиль, ориентированный на производительность, в то время как LX/EcoBoost-более доступный, экономичный вариант, который все еще является спортивным, но им не хватает сырой силы GT. Думайте о LX/Ecoboost как о входе в владение Mustang, и GT как о шаге для тех, кто ищет более волнующий опыт вождения.
Что является причиной перегорания катушки зажигания?
Какие моторные масла соответствуют мс 6395?
Что произойдет, если дизельное топливо залить в бензиновый автомобиль?
Новый Бэтмобиль — это Dodge Charger 1968–1970 годов
Как работает краш-тест:все, что вам нужно знать