* заблокированный воздушный фильтр: Это самый распространенный и легкий для проверки. Забитый воздушный фильтр ограничивает воздушный поток, значительно снижая давление в вентиляционных отверстиях. Замените его новым.
* заблокированная система HVAC: Листья, мусор или даже гнездо грызунов могут блокировать воздушный поток в воздуховоде системы HVAC. Это требует более тщательного осмотра, потенциально включающего удаление частей системы для очистки блокировки.
* утечки вакуума: Двери смеси и другие компоненты в системе HVAC контролируются вакуумом. Утечки в вакуумных линиях могут предотвратить правильную работу этих компонентов, ограничивая воздушный поток определенными вентиляционными отверстиями или снижая общее давление. Необходимо осмотреть вакуумные линии на наличие трещин или разъединений.
* Проблемы привода привода смеси: Эти небольшие двигатели контролируют направление воздушного потока (например, приборная панель, пол, размораживание). Неисправный привод может быть застрял в положении, которое ограничивает поток воздуха или не позволяет ему направлять воздух на желаемые вентиляционные отверстия. Они часто могут быть диагностированы, прислушиваясь к необычным шумам при изменении настроек вентиляции.
* Неисправный моторный моторный резистор: В то время как двигатель вентилятора работает, неисправный резистор может снизить скорость и, следовательно, воздушный поток. Обычно это приводит к слабым потокам воздуха на более низких скоростях воздуходувки, но все равно может повлиять на более высокие скорости, если резистор частично не удастся.
* Основные проблемы с испарителем: Сильно ограниченное ядро испарителя (из -за накопления льда или повреждения) может ограничить воздушный поток. Это обычно проявляется как слабый или нет холодного воздуха, но также может уменьшить общий поток воздуха.
* Проблемы корпуса воздушного фильтра в салоне: Неправильная установка или повреждение корпуса воздушного фильтра кабины может ограничивать воздушный поток.
Устранение неполадок шагов:
1. Проверьте воздушный фильтр: Это первое и легкое, что нужно сделать.
2. осмотрите вакуумные линии: Ищите трещины, изгибы или разъединения.
3. Слушайте необычные шумы: Изменив настройки вентиляционного отверстия, слушайте необычные звуки из системы HVAC, которые могут указывать на неисправный привод.
4. Проверьте резистор двигателя вентилятора: Это может потребовать некоторого электрического тестирования или замены на основе ваших выводов.
5. Проверьте все вентиляционные отверстия: Низкое давление на все вентиляционные отверстия или просто немного? Это помогает сузить пробную область.
Если вам неудобно работать над системой HVAC вашего автомобиля, лучше всего доставить его к квалифицированному механику для диагностики и восстановления. Проблема может быть относительно простой (например, забитый фильтр) или потребовать более сложного ремонта.
Топливный насос не включается и не горит, может кто-нибудь помочь?
97 Taurus не заводится, аккумулятор в порядке, все освещение загорается и звучит звуковой сигнал, но машина не пер…
Во всех штатах разрешено останавливать вас полицейским машинам без опознавательных знаков
Полный список основных компонентов автомобильной аудиосистемы
Можно ли использовать воду вместо охлаждающей жидкости? (Почему не стоит)