Почему моя трансмиссия Ford Thunderbird 1989 года не работает в перегрузке?

Есть несколько причин, по которым автоматическая коробка передач вашего Ford Thunderbird 1989 года может не задействовать перегрузку. Устранение неполадок Это требует систематического подхода, так как это может быть простой проблемой или чем -то более сложным. Вот разрушение потенциальных причин, начиная с самых простых, чтобы проверить:

1. Кнопка перегрузки/переключатель:

* Место: Найдите кнопку Overdrive «OD OFF» на своем переключении или панели панели.

* Проверка: Убедитесь, что кнопка перегрузки не случайно не нажата. Если она освещена, перегрузка *отключена *.

2. Низкая трансмиссионная жидкость:

* Проверка: Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Жидкость должна быть проверена при запуске двигателя и при правильной рабочей температуре. Низкая жидкость может вызвать многочисленные проблемы с передачей, в том числе неисправность перегрузки. Consult your owner's manual for the correct procedure. *Примечание:низкая жидкость может указывать на утечку, которая требует внимания.*

3. Неисправный соленоид перегрузки:

* Функция: Этот соленоид контролирует взаимодействие перегрузки. Неисправный соленоид предотвращает перегрузку от увлечения. Это обычный виновник.

* Диагностика: Требуется механик для проверки электрической непрерывности и работы соленоида.

4. Состояние трансмиссионной жидкости:

* Проверка: Трансмиссионная жидкость должна быть правильным типом и цветом (проконсультируйтесь с руководством вашего владельца). Сгоревшая, темная или загрязненная жидкость указывает на внутренние задачи передачи. Жидкое изменение может помочь, но только если ущерб не слишком серьезный.

5. Внутренние проблемы с передачей:

* Возможные проблемы: Изношенные сцепления, полосы или другие внутренние компоненты в самой передаче могут предотвратить функционирование перегрузки. Это самая серьезная возможность.

* Диагностика: Это требует профессионального механика для проверки передачи, вероятно, включающего более обширный (и дорогостоящий) диагноз и восстановление.

6. Вопросы проводки:

* Проверка: В электрической цепи может быть сломанный провод или свободное соединение, которое управляет соленоидом перегрузки. Это сложнее диагностировать без схемы подключения и мультиметра.

7. Датчик скорости:

* Функция: Передача опирается на сигналы от датчика скорости транспортного средства (VSS), чтобы определить, когда задействовать перегрузку. Неисправные VSS могут помешать перегрузке от перегрузки.

* Диагностика: Требуется механик, чтобы проверить выход датчика.

8. PCM (модуль управления трансмиссией) Проблемы:

* Функция: PCM управляет многими аспектами двигателя и трансмиссии. Неудачный PCM может предотвратить увлечение перегрузкой.

* Диагностика: Требуется передовые диагностические инструменты для проверки PCM на наличие кодов и потенциальных неисправностей. Это наименее вероятный виновник, но должен быть рассмотрен, если другие проверки не являются неубедительными.

Что делать дальше:

1. Начните с простых проверок: Кнопка перегрузки, уровень трансмиссионной жидкости и состояние жидкости.

2. Если проблема сохраняется: Возьмите свою Thunderbird к авторитетному механику, специализирующемуся на автоматических передачах. У них будут инструменты и опыт для диагностики конкретной проблемы и рекомендовать необходимый ремонт.

Не пытайтесь комплексный ремонт, если у вас нет обширного опыта работы над автоматическими коробками передач. Неправильный ремонт может привести к дальнейшему повреждению и дорогостоящему ремонту.