* Длительный холодный запуск: Двигателю потребуется гораздо больше времени для прогрева, что потенциально может привести к повышенному износу. Холодное масло более густое и менее эффективно смазывает детали двигателя.
* Снижение топливной эффективности: Холодный двигатель менее эффективен. Топливно-воздушная смесь не сгорает полностью, что приводит к снижению топливной экономичности.
* Увеличение выбросов: Неполное сгорание из-за более низкой рабочей температуры приведет к увеличению выбросов загрязняющих веществ.
* Возможное повреждение двигателя: Отсутствие надлежащей смазки во время длительного периода холодного запуска может привести к значительному повреждению компонентов двигателя. Это особенно актуально для двигателей, эффективность работы которых зависит от определенного диапазона рабочих температур.
* Проблемы с системами выбросов: Некоторым системам контроля выбросов, например каталитическому нейтрализатору, для правильной работы требуется определенная температура. Двигатель, который никогда не достигает оптимальной температуры, может вызвать срабатывание контрольной лампы двигателя и потенциально повредить эти системы.
Короче говоря, хотя это может показаться простым решением проблемы перегрева (заблуждение), снятие термостата вредно для двигателя вашего автомобиля и его общей производительности. Гораздо лучше диагностировать и устранить основную причину любых проблем с перегревом.
Как заменить щетки стеклоочистителя
Признаки неисправности турбокомпрессора, проблемы и способы их устранения
Разрыв шланга радиатора:как диагностировать
5 лучших негибридных автомобилей с газовым двигателем, позволяющих сэкономить на бензине
Подготовьте свой автомобиль к лету