Кто решал, с какой стороны автомобиля должен находиться руль?

Не существует ни одного человека или события, которое бы окончательно решило, на какой стороне дороги или транспортного средства должно находиться рулевое колесо. Оно развивалось с течением времени из-за сочетания факторов, в том числе:

* Ранний дизайн каретки: Положение водителя в конных экипажах повлияло на ранний дизайн автомобилей. В некоторых странах водители сидели слева, а в других – справа.

* Сельскохозяйственная практика: В странах с преобладающим правым населением возницам было удобнее садиться на лошадей и повозки с левой стороны, что облегчало доступ к кнуту, который они держали в правой руке. Это привело к распространению левостороннего вождения в некоторых регионах.

* Проезжаем по дороге: Поскольку автомобили стали более распространенными, необходимость в последовательной системе проезда стала решающей. Страны, в которых уже сложились модели левостороннего или правостороннего вождения, были, естественно, склонны придерживаться своих правил, чтобы свести к минимуму путаницу и несчастные случаи.

* Национальная стандартизация: Со временем правительства начали законодательно определять, по какой стороне дороги следует двигаться, влияя на расположение рулевого колеса.

Короче говоря, размещение рулевого колеса является результатом слияния исторических, практических и законодательных факторов, а не какого-либо отдельного решения какого-либо физического или юридического лица.