97 Dodge Intrepid 3.5, перегрев - заменена термосистема и водяной насос - промыт сердечник нагревателя радиатора - будет ли блок отправки температуры неисправен - вентиляторы работают, хотите все проверить, прежде чем переходить к прокладке головки блока

Перегрев в Dodge Intrepid 97 3,5 л после замены термостата и водяного насоса, промывки радиатора и сердечника обогревателя, а также при функционирующих вентиляторах настоятельно предполагает несколько возможностей, прежде чем переходить к прокладке головки блока цилиндров:

* Единица измерения температуры: Это очень вероятный виновник. Неисправный блок отправки температуры может давать неточные показания датчика, создавая впечатление, будто двигатель перегревается, хотя на самом деле это не так, или наоборот (показывая нормальную температуру, хотя на самом деле он перегревается). Это относительно недорогая и легко заменяемая деталь. Настоятельно рекомендуется проверить/заменить. Купите новый в надежном магазине запчастей, *а не* подержанный.

* Крышка радиатора: Плохая крышка радиатора может помешать повышению давления в системе охлаждения, что приведет к перегреву. Его дешево заменить и легко проверить. Убедитесь, что крышка плотно закрывается при номинальном давлении.

* Воздушные карманы: Даже после тщательной промывки в системе охлаждения могут оставаться воздушные пробки, ограничивающие поток охлаждающей жидкости. Существуют специальные процедуры по удалению воздуха из системы охлаждения; обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать правильный метод для вашего Intrepid. Правильное кровотечение часто упускается из виду.

* Водяной насос (снова): Хотя вы его заменили, возможно, новый водяной насос неисправен или установлен неправильно. Дважды проверьте, что крыльчатка вращается свободно и все соединения надежно закреплены.

* Корпус термостата: Трещина или течь в корпусе термостата могут вызвать проблемы даже при использовании нового термостата.

* Прокладка головки блока цилиндров (менее вероятно, но возможно): Если все вышеперечисленное исключено, то возможна прокладка головки блока цилиндров, но это менее вероятно, учитывая уже проделанную вами работу. Неисправность прокладки головки блока цилиндров часто сопровождается другими симптомами, такими как белый дым из выхлопной системы, молочное масло или потеря охлаждающей жидкости. Проведите тест на сжатие и тест на утечку, чтобы подтвердить, действительно ли это проблема. Эти испытания более сложны, но необходимы, прежде чем рассматривать вопрос о ремонте прокладки головки блока цилиндров.

Как действовать:

1. Проверка точности датчика: Одолжите заведомо исправный инфракрасный термометр, чтобы проверить фактическую температуру блока двигателя и шлангов охлаждающей жидкости во время работы двигателя. Это покажет вам, врет ли датчик.

2. Замените блок передачи температуры: Это самый простой и дешевый следующий шаг.

3. Проверьте крышку радиатора: Убедитесь, что он правильно держит давление.

4. Прокачайте систему охлаждения: Внимательно следуйте инструкциям в руководстве по ремонту. Это очень важно.

5. Осмотр корпуса термостата: Ищите трещины или утечки.

6. Повторно осмотрите установку водяного насоса: Убедитесь, что он работает правильно.

Только после тщательного изучения этих моментов следует переходить к более сложной и дорогостоящей диагностике и ремонту прокладок головки блока цилиндров. Помните о безопасности прежде всего, работайте на остывшем двигателе и используйте подходящее защитное снаряжение.