Даже если схемы расположения болтов *кажутся* одинаковыми, вы, скорее всего, столкнетесь с проблемами:
* Расположение и конструкция весеннего насеста: Расположение и форма выступов пружин на картере оси могут отличаться, что препятствует правильной посадке пружин.
* Монтажные кронштейны: Кронштейны, которые крепят заднюю часть автомобиля к раме, могут быть совмещены неправильно.
* Тормозные магистрали и компоненты: Тормозные магистрали и другие компоненты могут быть несовместимы.
* Ширина оси: 442, будучи спортивным автомобилем, может иметь более широкую колею, требующую доработок.
* Дифференциальный тип: Фактические компоненты дифференциала могут отличаться и влиять на совместимость с карданным валом.
Чтобы заставить его работать, вам придется выполнить значительные работы по изготовлению и модификации, а это будет серьезной задачей. Гораздо практичнее и дешевле найти подходящую заднюю часть от Cutlass Supreme того же года выпуска или другой модели G-body.
Wallbox представляет колонку для сверхбыстрой зарядки Hypernova
Обзор Zap-Map за 2019 г.
Обнаружена проблема фантомного заноса Suzuki Jimny Stability Control
4 причины купить Toyota Sienna 2023 года, а не Honda Odyssey
Автомобиль щелкает при попытке завести:причины и решения