Хотя некоторые успешно установили двигатели Chevy с большими блоками (например, 454 или даже 502), они требуют значительных модификаций:
* Модификации брандмауэра: Брандмауэр почти наверняка потребует существенной модификации или замены.
* Модификации подвески: Дополнительный вес двигателя с большим блоком может потребовать модернизации подвески, чтобы справиться с ним должным образом.
* Рулевое управление и выхлопная система: Рулевой зазор и направление выхлопных газов становятся серьезными проблемами при использовании более крупных двигателей.
* Трансмиссия и трансмиссия: Вам понадобится трансмиссия и карданный вал, способные выдерживать такую мощность.
Короче говоря, хотя *технически* можно было бы втиснуть в него очень большой двигатель, практически говоря, потребовалось бы значительное количество индивидуального изготовления. Chevy с большим блоком, вероятно, является самым большим автомобилем, который можно было бы считать разумно осуществимым, даже при условии серьезной работы. Что-то значительно большее, скорее всего, будет непрактичным и потребует серьезных модификаций, что может поставить под угрозу структурную целостность автомобиля.
Как включить мониторинг слепых зон на Jeep Cherokee
Куда подсоединить вакуумные шланги на карбюраторе Rochester Quadrajet на Импале 1980 года?
Уход за керамическим покрытием:все, что вам нужно знать
Временная цепочка
Лесные пожары загрязняют двигатель автомобиля и воздушные фильтры салона