Как сбросить сервисный двигатель, который скоро загорится на Pontiac Bonneville 1991 года выпуска?

Вы не можете просто «сбросить» индикатор «Скоро сервисный двигатель» (SES) на Pontiac Bonneville 1991 года выпуска, как это можно сделать на более новом автомобиле с системой OBD-II. В Bonneville 1991 года используется более старая система OBD-I, и для ее очистки не требуется простого нажатия кнопки или подключения к компьютеру. Лампа горит, потому что бортовая система диагностики автомобиля обнаружила неисправность.

Чтобы выключить индикатор SES, вы необходимо устранить основную проблему, вызвавшую его . Вот как это сделать:

1. Прочитайте код: Вам необходимо получить диагностический код неисправности (DTC), хранящийся в компьютере автомобиля. Этот код сообщает вам, *в чем* проблема. У вас есть несколько вариантов:

* Сканер OBD-I: Вам понадобится сканирующий прибор, специально разработанный для систем OBD-I (до 1996 г.). Сейчас они встречаются реже, и вам, возможно, придется найти их в магазине автозапчастей или в Интернете.

* Проверьте коды мигания индикатора двигателя: Некоторые системы OBD-I могут отображать коды посредством мигания индикатора SES. Это включает в себя перемычку диагностического разъема, обычно расположенного под приборной панелью. Обратитесь к руководству пользователя (если оно у вас есть) для получения точной информации о процедуре. Мигающие узоры переводятся на определенные коды. Для интерпретации этих кодов вам понадобится диаграмма. Существует множество онлайн-ресурсов с этими таблицами кодов автомобилей GM той эпохи.

* Механик: Самый простой способ — отнести его механику. У них есть инструменты и опыт для быстрого чтения кода.

2. Диагностика и ремонт: Получив код(ы), выясните, что они означают. Это укажет вам на неисправный компонент (например, датчик кислорода, датчик массового расхода воздуха и т. д.). Вы можете попытаться отремонтировать его самостоятельно, если у вас есть склонность к механике, или поручить это механику.

3. Очистка кода (после восстановления): *Только после устранения проблемы* следует пытаться очистить код. Для систем OBD-I это часто предполагает отсоединение отрицательной клеммы аккумулятора на несколько минут (обычно достаточно 30-60 минут). Это перезагрузит компьютер.

Важные соображения:

* Не рекомендуется ездить с включенной лампочкой SES. Игнорирование проблемы может привести к еще большему ущербу.

* Код может вернуться, если восстановление не удалось. Это означает, что исходная проблема не была устранена или существует другая проблема.

* Найти сканер OBD-I может быть непросто. Во многих магазинах автозапчастей их может не быть, и может потребоваться поиск в Интернете.

Короче говоря, кнопки быстрого сброса нет. Решение основной проблемы имеет решающее значение. Получение диагностического кода неисправности — первый и важный шаг.