Всем нравится быть на связи — достаточно взглянуть на бурный рост рынка смартфонов, чтобы убедиться в этом. Даже находясь далеко от дома, люди хотят иметь доступ к социальным сетям, таким как Twitter и Facebook, и обновлять их, иметь мгновенный и прямой контакт с семьей и друзьями и получать необходимую им информацию, такую как погода, спортивная статистика и обновления трафика, чтобы получать через их день. Хотя всю эту информацию легко получить на смартфоне или другом мобильном устройстве, все мы знаем, что использование телефона, особенно для таких вещей, как просмотр веб-страниц, во время вождения опасно.
Хотя все знают, что пользоваться телефоном за рулем опасно, многие все еще делают это. Интернет-исследование, проведенное Pew в 2010 году, показало, что 27% взрослых признаются, что пишут текстовые сообщения за рулем, а 61% признаются, что разговаривают по телефону за рулем [источник:Pew]. Из тех, кто признается, что использует телефон для разговоров и текстовых сообщений во время вождения, 17 % сообщают, что ударялись о предметы при использовании своих телефонов.
Понятно, что люди не собираются отказываться от подключения только потому, что они за рулем. Это одна из причин, по которой Ford предлагает свою информационно-развлекательную систему Sync во всех моделях брендов Ford и Lincoln. Синхронизация подключает автомобиль к мобильному телефону, позволяя водителю использовать голосовые команды для таких вещей, как звонки или воспроизведение файлов MP3. Он также использует голосовые команды для систем автомобиля, таких как радио, навигация и климат-контроль, поэтому глаза водителя всегда находятся на дороге.
Чтобы использовать синхронизацию, мобильный телефон водителя должен иметь Bluetooth. При подключении Bluetooth Sync подключается к телефону по беспроводной сети. Синхронизация может читать входящие тексты водителю и совершать звонки. С помощью дополнительных услуг, таких как службы Ford Traffic, Directions и Information, водители могут получать голосовые указания, обновления трафика и информацию, такую как погода, спортивные результаты и даже списки фильмов, с помощью голосовых команд в своих автомобилях. Количество вещей, которые может сделать Sync, впечатляет, особенно если учесть, что он доступен на доступных моделях, таких как малолитражный Ford Fiesta. Продолжайте читать, чтобы узнать, как работает Sync и как другие автомобильные компании наступают на пятки Ford, создавая собственные системы, подобные Sync.
Чтобы включить Sync, Ford использовал программное обеспечение Microsoft. Microsoft создала программное обеспечение Microsoft Auto, которое может взаимодействовать практически с любым современным MP3-плеером или мобильным телефоном Bluetooth. Пассажиры могут подключать свои мобильные телефоны через встроенную в Sync технологию Bluetooth. Программное обеспечение будет искать адресную книгу и передавать имена и номера во внутреннюю базу данных. Как и многие существующие Bluetooth-соединения для мобильных телефонов, Sync поддерживает голосовые вызовы в режиме громкой связи. Нажмите кнопку на рулевом колесе, и вы сможете произнести имя или номер, по которому хотите позвонить.
Синхронизация отклоняется от традиционного пути Bluetooth, используя технологию преобразования текста в речь для чтения вслух любых текстовых сообщений, которые вы можете получить во время вождения. Система может переводить часто используемые фразы текстовых сообщений, такие как «LOL» (смеется вслух). В свою очередь, вы можете ответить на звуковое текстовое сообщение одним из 20 предопределенных ответов. Sync также поддерживает многие другие функции сотовых телефонов, включая определитель номера, ожидание вызова, конференц-связь, журнал вызовов, а также значки уровня сигнала и заряда аккумулятора. Когда вы получаете вызов, Sync может воспроизводить персональные мелодии звонка, в том числе специальные мелодии для определенных абонентов. Вся эта информация отображается на экране радиоприемника.
Поскольку Sync в основном работает на программном обеспечении, систему можно обновить. Ford и Microsoft планируют разрешить специалистам по обслуживанию дилеров выполнять обновления, когда автомобили находятся на плановом техническом обслуживании. Обновления также могут быть доступны на веб-сайте для загрузки и установки потребителями.
С момента появления Sync в 2008 модельном году другие производители автомобилей выпустили аналогичные системы. GM расширила свой сервис OnStar и интегрировала функции, подобные синхронизации, в свою информационно-развлекательную систему, и даже добавила приложения для смартфонов, чтобы водители могли удаленно разблокировать и заводить свои автомобили. Hyundai запускает сервис Bluelink на некоторых моделях 2012 года. Bluelink не только имеет такие функции, как отслеживание транспортных средств и службы уведомлений о сбоях, но также включает такие функции, как интеграция Bluetooth и службы определения местоположения, которые позволяют вашему автомобилю регистрироваться в разных местах — что-то полезное, если вы фанатик социальных сетей. В то время как система Ford Sync стала пионером во многих функциях, которые становятся обычным явлением в новых автомобилях, и до сих пор очень полезна, другие автопроизводители начинают расширять границы того, что мы делаем в своих автомобилях.
Как работает турбокомпрессор?
Как работает самоочищающаяся краска
Как работает ОнСтар
Как работает E-ZPass
Как работает мощность