Почему турбокомпрессор используется в дизельном двигателе?

Турбокомпрессоры используются в дизельных двигателях по той же основной причине, что и в бензиновых двигателях:для увеличения выходной мощности. Однако есть некоторые нюансы, связанные с дизельными двигателями, которые делают турбонаддув особенно выгодным:

* Низкий объемный КПД дизельного топлива: Дизельные двигатели по своей сути имеют меньший объемный КПД по сравнению с бензиновыми двигателями. Это означает, что они потребляют меньше воздуха за цикл. Турбокомпрессор нагнетает больше воздуха в цилиндры, значительно увеличивая количество топлива, которое можно сжечь, и, следовательно, выходную мощность.

* Повышение топливной эффективности: Хотя увеличение мощности является основной целью, повышение эффективности турбонагнетателя может привести к лучшей экономии топлива. Более полно используя воздух в цилиндрах, двигатель извлекает больше энергии из каждой единицы топлива.

* Сокращение выбросов: Повышение эффективности сгорания благодаря турбонаддуву может способствовать снижению выбросов твердых частиц (сажи) и оксидов азота (NOx). Однако важно отметить, что для соответствия современным стандартам выбросов обычно требуются сложные системы контроля выбросов в сочетании с турбонаддувом.

* Меньший объем двигателя: Дизельный двигатель с турбонаддувом может достигать той же мощности, что и более крупный безнаддувный двигатель. Это позволяет использовать меньший по размеру и более легкий двигатель, что, помимо других преимуществ, может повысить топливную экономичность и вес автомобиля.

Короче говоря, хотя увеличение мощности является ключевым фактором, дизельные двигатели с турбонаддувом предлагают комбинацию преимуществ, которые делают его практически повсеместным в современных приложениях, особенно в тяжелых транспортных средствах и некоторых легковых автомобилях.