* Местоположение «Весенний окунь»: Расположение опор рессоры (где крепятся листовые рессоры) может быть разным у GTO 1967 года и 442 1970 года. Это самое большое препятствие. Вероятно, вам придется изменить либо заднюю часть корпуса, либо шасси, чтобы сделать их совместимыми.
* Длина оси: Длина оси может немного отличаться, что может потребовать новых осей или модификации.
* Компоненты тормоза: Компоненты тормоза (барабаны, суппорты и т. д.), скорее всего, придется заменить, чтобы они соответствовали тормозной системе вашего GTO 1967 года выпуска.
* Потрясения: Точки крепления амортизаторов также могут отличаться, что требует новых амортизаторов или модификаций.
* Выхлоп: Выхлопную систему почти наверняка придется переделать, чтобы приспособить ее к новой задней части.
Короче говоря, хотя *возможно* подогнать его, это не простая замена. Это потребует значительного производства и, возможно, нестандартных деталей. Вам лучше поискать заднюю часть с 12 болтами, специально разработанную для GTO 1967 года, или заднюю часть от GM A-body того же года, которая более совместима. Профессиональный механик, специализирующийся на классических маслкарах, лучше всего сможет оценить осуществимость и провести модификации.
Статистика подростков-водителей:шокирующая реальность автомобильных аварий среди молодых водителей
Где находится выключатель бензонасоса?
Открытия на Марсе и Титане могут стать ключом к более безопасным космическим путешествиям
Формула-1:ездят ли машины Формулы-1 под дождем?
Tata Tigor Ev полные характеристики, цена и подробности