Когда вы поворачиваете ключ зажигания, слышите воющий шум, а двигатель не заводится?

Воющий звук, исходящий от замка зажигания, когда вы пытаетесь завести автомобиль, но двигатель не проворачивается, указывает на проблему с стартером. или связанные с ним компоненты. Вой — это звук, когда шестерня бендикса стартера включается (или пытается включиться), но не захватывает маховик для запуска двигателя.

Вот наиболее вероятные причины:

* Низкое напряжение батареи: Это наиболее распространенная причина. Разряженная батарея не может обеспечить достаточную мощность стартера, что приводит к свисту и невозможности запуска. Проверьте напряжение аккумулятора с помощью мультиметра. При полной зарядке оно должно составлять около 12,6 В.

* Плохой стартер: Возможно, вышел из строя сам стартер. Внутренние компоненты могут быть изношены, из-за чего двигатель будет скулить, но не прокручиваться.

* Неисправный соленоид стартера: Соленоид представляет собой электромагнит, который включает стартер. Если он неисправен, он не сможет должным образом включить стартер, что приведет к свисту.

* Неисправен выключатель зажигания: Хотя это и менее вероятно, но неисправный выключатель зажигания может помешать стартеру получать достаточную мощность.

* Ослабленные или корродированные соединения: Проверьте клеммы аккумулятора, соединения стартера и любую другую соответствующую проводку на наличие коррозии или ослабления крепления. Очистите их проволочной щеткой и надежно подсоедините.

* Сломанные или стертые зубья маховика: Это встречается реже, но поврежденный маховик не позволяет стартеру правильно сцепиться.

Что делать:

1. Проверьте аккумулятор: Проверьте его напряжение и рассмотрите возможность проведения нагрузочных испытаний в магазине автозапчастей. Если батарея разряжена или неисправна, замените ее.

2. Проверьте соединения: Осмотрите все кабели и соединения, относящиеся к аккумулятору и стартеру, на предмет коррозии или ослабления крепления.

3. Проверьте стартер: Лучше всего это сделать механику или в магазине автозапчастей. Они могут диагностировать, неисправен ли сам стартер.

4. Рассмотрим соленоид: Если стартер проходит проверку нормально, следующим подозреваемым является соленоид. Часто замена обходится относительно недорого.

Игнорирование этой проблемы может поставить вас в затруднительное положение. Рекомендуется своевременно диагностировать и устранить проблему.