Делают ли они четырехболтовую магистраль 305?

Нет, малоблочный двигатель Chevrolet 305 никогда не выпускался с четырехболтовой конструкцией крышек коренных подшипников. Все модели 305 использовали конструкцию основной крышки с двумя болтами. Четырехболтовая сеть была зарезервирована для более производительных версий малых блоков, обычно с большим рабочим объемом (например, 350) или для тех, которые предназначены для приложений с более высокой мощностью.