* Передачи: Передаточное число главной передачи и передача трансмиссии сильно влияют на то, насколько быстро автомобиль может двигаться при заданных оборотах двигателя.
* Аэродинамика: Сопротивление воздуха резко возрастает на более высоких скоростях, ограничивая максимально достижимую скорость.
* Мощность и крутящий момент двигателя: Мощность двигателя определяет, какую силу можно приложить для преодоления аэродинамического сопротивления.
* Состояние и размер шин: Изношенные или недостаточно накаченные шины снижают сцепление с дорогой и устойчивость управления на высоких скоростях.
* Дорожные условия: Встречный ветер, уклоны и поверхность дороги влияют на максимальную скорость.
Хотя GTP Гран-при 1999 года способен развивать приличные скорости, снятие ограничителя оборотов не приводит к автоматическому разблокированию значительно более высокой максимальной скорости. Двигатель может просто достичь предела своей мощности и выдохнуться задолго до того, как достигнет теоретической максимальной скорости, определяемой чисто аэродинамическими ограничениями. Вероятно, вы увидите относительно небольшое увеличение максимальной скорости (возможно, 5-10 миль в час), но риск повреждения двигателя существенно увеличивается без защиты ограничителя. Короче говоря, выходить за пределы конструктивных возможностей автомобиля опасно и контрпродуктивно. Попытка сделать это на дорогах общего пользования также является незаконной и крайне опасной.
Как часто в BMW требуется замена масла?
Заставить Honda Metropolitan двигаться быстрее?
В каких штатах сейчас лучше и хуже всего покупать машину
Проверка механического топливного насоса
Что означает счет за инфраструктуру для зарядки электромобилей?