Тем не менее, вот некоторые общие рекомендации:
* Расположение блока предохранителей: Основной блок предохранителей обычно расположен под капотом, рядом с аккумулятором. Некоторые Explorers также могут иметь панель предохранителей меньшего размера внутри салона.
* Определение компонентов топливного насоса: Реле и предохранитель должны иметь четкую маркировку (например, «Топливный насос» или подобное обозначение). Однако вам может потребоваться использовать схему в руководстве пользователя, чтобы определить правильные компоненты на основе их номинальной силы тока или описания схемы. Найдите предохранитель с относительно высокой силой тока (вероятно, 20 А или выше) и типичное автомобильное реле (обычно квадратное или прямоугольное).
Важное примечание: Всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора перед работой с предохранителями или реле, чтобы предотвратить случайное короткое замыкание. Если вам неудобно работать с автомобильными электрическими системами, лучше всего отдать свой Explorer квалифицированному механику.
Что означает красный свет под зеркалом заднего вида BMW?
Xpeng G3 получает аккумулятор LFP без кобальта
Водородные автомобили:за ними будущее?
Что такое бензиновые двигатели с непосредственным впрыском?
Mahindra Bolero 2019 Camper Gold ZX 2WD Экстерьер