Xpeng G3 получает аккумулятор LFP без кобальта

MIIT (Министерство промышленности и информационных технологий) правительства Китая только что выпустило 339-ю партию «Объявлений производителей и продукции для дорожных транспортных средств».

У нас уже есть черновик с некоторой информацией для обсуждения, но окончательный документ будет опубликован 15 декабря. Только тогда я смогу дополнить статью более подробной информацией.

Теперь давайте посмотрим, какая информация доступна по этому уже выпущенному черновику.

• БЭВ :168 моделей от 86 компаний.
• PHEV :22 модели от 14 компаний.
• FCEV :27 моделей от X компаний.
• Всего :217 моделей от 102 компаний.

Самым интересным электромобилем в этой публикации, безусловно, является Xpeng G3, теперь омологированный с безкобальтовой батареей LFP производства CATL.

Технические характеристики Xpeng G3 (версия LFP)

• Длина :4 450 мм
• Колесная база :2,625 мм
• Ширина :1 820 мм
• Высота :1610 мм или 1678 мм (с дополнительной камерой на крыше)
• Общий вес :2 040 кг
• Собственный вес :1,657 кг
• Мотор :68 кВт (номинальная) и 145 кВт (пиковая)
• Максимальная скорость :170 км/ч
• Технические характеристики шин :215/55 R17

К сожалению, диапазон и емкость батареи в этой версии LFP пока неизвестны, но я обновлю статью, когда у меня будет больше информации.

Напомним, что Xpeng G3 уже поступил в продажу в Норвегии с аккумулятором NCM 811 мощностью 66 кВтч от CATL, запасом хода по WLTP 451 км и стартовой ценой 358 000 норвежских крон (33 759 евро).

Блоки Xpeng G3 экспортированы в Норвегию

В любом случае, мне очень нравится элегантный дизайн Xpeng G3, и теперь с аккумулятором LFP он станет серьезной альтернативой электромобилям Tesla. Если Xpeng G3 и BYD Han EV начнут поступать в Европу в больших количествах, Тесла внезапно столкнется с жесткой конкуренцией.

В настоящее время я даже не особо заморачиваюсь с анонсами электромобилей, в батареях которых все еще есть кобальт, так как они не будут производиться в больших количествах. Если вы хотите узнать, насколько серьезно автопроизводитель относится к электромобилям, посмотрите, какие аккумуляторные технологии они используют.