В чем разница между двигателем 350 и lt1?

И 350, и LT1 представляют собой мелкоблочные двигатели Chevrolet V8, но они представляют разные поколения и имеют существенные различия:

350 малых блоков (различные варианты):

* Поколение: Широкий термин, охватывающий множество вариантов малоблочного двигателя Chevrolet V8 объемом 350 кубических дюймов (5,7 л). Он производился в течение многих лет с многочисленными изменениями в конструкции с течением времени. Единой спецификации «350» не существует. Вы найдете различные версии с различной мощностью, степенью сжатия, карбюрацией, впрыском топлива и т. д., в зависимости от года выпуска и применения (грузовик, легковой автомобиль и т. д.).

* Дизайн: Обычно характеризуется клапанным механизмом с толкателем (клапаны приводятся в действие непосредственно толкателями, приводимыми в действие коромыслами и распределительным валом), чугунным блоком и относительно простой конструкцией.

* Технологии: Ранние версии были карбюраторными. Более поздние версии включали системы впрыска топлива, но в целом они были не такими сложными, как в LT1.

Малый блок LT1 (конкретное поколение):

* Поколение: LT1 представляет собой особое поколение двигателя V8 с малым блоком, представленное Chevrolet в 1992 году. Это было существенным отличием от более ранних моделей 350.

* Дизайн: Имеет противоточную систему охлаждения (охлаждающая жидкость течет противоположно направлению впускного коллектора), гораздо более легкий алюминиевый блок и головки, а также более совершенную систему впрыска топлива. В головках обычно использовался многоточечный впрыск топлива.

* Технологии: LT1 стал значительным технологическим скачком по сравнению с большинством более ранних моделей 350. В нем использовалась сложная система впрыска топлива с компьютерным управлением, последовательный впрыск топлива и усовершенствованная система зажигания. В нем использовались роликовые распредвалы, которые были более эффективными и обеспечивали более высокие обороты и мощность, чем более ранние распредвалы с плоским толкателем, широко использовавшиеся в старых 350-х моделях.

* Мощность и эффективность: В целом, LT1 производил больше лошадиных сил и крутящего момента для своего рабочего объема, чем сопоставимые старые модели 350, но при этом обычно имел лучшую экономию топлива.

Короче: Сказать «350» — это очень обобщенно. LT1 *является* двигателем объемом 350 кубических дюймов (приблизительно), но это гораздо более современная и технологически продвинутая версия по сравнению с большинством других двигателей, обычно называемых просто «350». Модель LT1 представляет собой значительный шаг вперед в производительности и эффективности благодаря своей алюминиевой конструкции и усовершенствованным системам впрыска топлива и зажигания. Для точного сравнения потребуется сравнение модели «350» конкретного года и модели с LT1.