Летний уход за автомобилем

Лето для разных людей означает разные вещи – летние каникулы, пляж… может быть, даже путешествие? Получите несколько советов по правильному обслуживанию автомобиля, чтобы не застрять на обочине дороги по пути к своим веселым летним планам.

На чем сосредоточить усилия по обслуживанию автомобиля :

Батарея

Уход за аккумулятором является ключевой частью правильного обслуживания автомобиля. Жаркая погода приводит к испарению жидкости из батареи, что может привести к повреждению внутренней системы батареи. Проверьте аккумулятор и электрическую систему, чтобы убедиться, что они нормально заряжаются. Также важно поддерживать чистоту верхней части аккумулятора, так как грязь может стать проводником, который разряжает аккумулятор.

Спокойно

Ничто так не портит поездку, как неработающий кондиционер, поэтому перед выездом из города убедитесь, что он работает исправно. Большинство неисправностей кондиционеров вызваны низким уровнем хладагента, и блоки необходимо обслуживать каждые три года или около того.

Сохраняйте блеск

Жаркое летнее солнце может серьезно повредить лакокрасочное покрытие, поэтому покрасочные работы должны быть в центре внимания при техническом обслуживании автомобиля. Со временем воздействие жаркого солнца может вызвать окисление и преждевременное выцветание краски. Чтобы предотвратить это, старайтесь парковаться в затененных местах, когда это возможно (но не под деревьями — птичий помет тоже вреден — если вы нагадили, смойте его как можно скорее). Парковка в тени защищает вашу краску, а также фары и любую резиновую отделку. Одной из лучших профилактических мер для защиты краски является нанесение воска на автомобиль. Конечно, это отнимает много времени, но один уход за автомобилем может избавить вас от многих хлопот в долгосрочной перспективе. Воск защищает краску от вмятин, царапин и УФ-излучения. Регулярная мойка автомобилей также может помочь устранить некоторые повреждения, вызванные солнцем (и птицами).

Не пересушивайте

Проверка ваших жидкостей (особенно вашей охлаждающей жидкости) – это уход за автомобилем 101. Убедитесь, что ваша охлаждающая жидкость, трансмиссия, дифференциал, гидроусилитель руля и тормозная жидкость находятся на рекомендуемом уровне. Летом система охлаждения работает особенно усердно, чтобы предотвратить перегрев автомобиля, поэтому проверяйте ее почаще, но всегда ждите, пока сначала остынет крышка радиатора.

Замена масла

Летом ваш автомобиль, скорее всего, перегреется. В то время как многие предполагают, что перегрев вызван в основном жаркой погодой, езда больше обычного (скажем, во время летней поездки) также может привести к перегреву двигателя. Внимательно осмотрите свой автомобиль, прежде чем отправиться в дальнюю поездку, и никуда не выезжайте, пока не проверите уровень масла — это основа технического обслуживания автомобиля. Если масло кажется темным или присутствует видимая грязь и грязь, пришло время заменить масло и заменить фильтр. Руководство по эксплуатации должно дать вам представление о том, как часто следует выполнять эти действия по уходу за автомобилем.

Держите это ясно

Дворники, которые треснуты, порваны или оставляют полосы на лобовом стекле, не очень помогают в летний ливень. Весна для нового комплекта щеток стеклоочистителя, прежде чем отправиться в летний круиз.

Шины и сход-развал

Лето означает выбоины, которые могут испортить ваши шины, поэтому рекомендуется осматривать ваши шины и регулярно проверять их развал-схождение, особенно если вы чувствуете, что вашу машину тянет в одну сторону. Другие признаки того, что вам нужно проверить выравнивание:неравномерный износ протектора, необходимость удерживать колесо не по центру, чтобы двигаться прямо, и вибрации в рулевой колонке.

Изменения температуры влияют на давление воздуха в шинах. Атмосферное давление падает примерно на один фунт силы на квадратный дюйм (PSI) на каждые 5°C снижения температуры и увеличивается с той же скоростью, что и повышение температуры. Следите за давлением в шинах, рекомендованным в руководстве по эксплуатации, а не за боковиной шины.

Езда на перекачанных или недостаточно накачанных шинах может снизить эффективность использования топлива и вызвать преждевременный износ шин.