Еще одна надоедливая лампочка загорается на приборной панели. На этот раз это сигнальная лампа низкого давления в шинах. Устранение проблемы может быть таким же простым, как добавление воздуха в шины. Что делать, если вы проверили давление в шинах, и оно в порядке? Читайте дальше, чтобы узнать о системе контроля низкого давления в шинах вашего автомобиля:зачем она вам нужна, как она работает и что делать, когда загорается этот сигнализатор.
Ваш автомобиль оснащен системой контроля низкого давления в шинах (TPMS), которая поможет вам убедиться, что ваши шины накачаны до нужного давления воздуха. Почти 200 смертей ежегодно происходят из-за аварий, связанных с шинами, и большое количество из них происходит из-за недостаточного давления в шинах. Задумайтесь об этом на мгновение. Когда вы в последний раз проверяли давление воздуха в шинах? Проверяете ли вы давление воздуха в шинах раз в месяц, как это рекомендуется? Система TPMS немного облегчает вам работу.
Ваш автомобиль оборудован системой TPMS прямого или непрямого действия. Датчики прямой системы TPMS контролируют давление воздуха в каждой из ваших шин. Если давление в одной или нескольких шинах упадет на 25 % и более, компьютерный модуль в вашем автомобиле включит сигнальную лампочку давления в шинах на приборной панели. При непрямой TPMS датчики скорости вращения колес используются для определения скорости вращения ваших шин по сравнению с относительным размером ваших шин. Если колесо начинает вращаться быстрее, чем должно, компьютер вашего автомобиля предполагает, что шина недостаточно накачана, и загорается сигнальная лампа TPMS.
Небольшой совет:всегда носите с собой манометр в бардачке, чтобы раз в месяц можно было быстро проверить давление воздуха. Помните, что проверять шины, когда они холодные, лучше всего с утра.
Совет:некоторые автомобили оснащены кнопкой сброса сигнальной лампы TPMS. После того, как вы накачали шины до нужного давления, сбросьте сигнальную лампочку на панели приборов.
Если вы добавили воздух, но сигнальная лампа давления воздуха продолжает гореть, проблема в вашей системе контроля давления в шинах или у вас медленная утечка. Предполагая, что в вашей шине нет утечки, горящая сигнальная лампа TPMS указывает на проблему с датчиком давления в шинах. Один из них может быть неисправен, литий-ионный аккумулятор может быть разряжен или может быть внутренняя неисправность в TPMS. В любом из этих случаев вам потребуется ремонт вашей системы контроля давления в шинах.
<цитата>Совет:если сигнальная лампа TPMS снова загорается после того, как вы накачали шину воздухом, еще раз проверьте шину, чтобы убедиться, что она накачана до надлежащего давления воздуха. Если давление воздуха в шине низкое, у вас есть утечка воздуха, и вам следует отремонтировать или заменить шину.
Если этот надоедливый индикатор системы контроля давления в шинах не гаснет, позвоните нам. Сертифицированные ASE механики в Shade Tree Garage могут диагностировать и устранить любую причину проблемы. Нажмите здесь, чтобы записаться на ремонт системы контроля низкого давления в шинах в нашей автомастерской в Морристауне, штат Нью-Джерси.
Хорошее, плохое и грязное:4 совета по предотвращению образования нагара в двигателе
Все о BMW iDrive Modular
Современные шедевры Mercedes
Что можно делать каждый день, чтобы покраска выглядела свежо