Обзор Acura NSX 2017 года — первая поездка!

В новой Acura NSX главное — скорость. Он использует электрический крутящий момент, ведущую в своем классе жесткость шасси и электронику полного привода следующего уровня, чтобы гарантировать, что он быстро реагирует на входные данные. Но для машины, которая едет так вонюче быстро, это, безусловно, заняло сладкое время, чтобы добраться сюда. Опять же, возможно, единственное, с чем нельзя торопиться, — это величие, и это то, что мы собираемся выяснить. Давайте посмотрим сейчас!

ТИП АВТОМОБИЛЯ:среднемоторный, передне- и среднемоторный, полноприводный, 2 пассажира, 2-дверное купе. ОЦЕНОЧНАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА:155 000 долларов. блок и головки, порт и непосредственный впрыск топлива ОБЪЕМ:213 куб. дюймов, 3493 куб.см Мощность:500 л.с. при 7500 об/мин Крутящий момент:406 фунт-фут при 2000 об/мин Средний двигатель:синхронный с постоянными магнитами переменного тока, 50 л.с., 109 фунт-фут Передний Двигатели:два синхронных переменного тока с постоянными магнитами, 36 л.с., 54 фунт-фута (каждый) Общая мощность системы:573 л.с. ТРАНСМИССИИ:F:1-скоростной прямой привод; M:9-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и режимом ручного переключения РАЗМЕРЫ:Колесная база:103,5 дюйма Длина:176,0 дюйма Ширина:76,4 дюйма Высота:47,8 дюйма Пассажирский объем:55 куб. футов Объем груза:4 куб. фута Снаряженная масса:3800 фунтов ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C/D EST):от нуля до 60 миль в час:2,9 с от нуля до 100 миль в час:7,6 с стоя на ¼ мили:11,1 с Максимальная скорость:191 миль в час ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА (C/D EST):EPA город/шоссе:19/26 миль на галлон