Амортизаторы в сравнении со стойками MacPherson

Современные транспортные средства довольно сложны, и для их диагностики требуется высококвалифицированный, квалифицированный и хорошо оснащенный персонал. К сожалению, многие автомастерские не успевают за ними. Часто ремонт, необходимый для транспортных средств, оказывается выше их головы. Некоторые мошеннические магазины любят подталкивать клиентов к покупке сменных амортизаторов и стоек MacPherson. Однако эти мошеннические мастерские составляют лишь небольшую часть авторемонтной отрасли.

Оригинальные запасные части Производители автомобилей используют высококачественные стойки и амортизаторы MacPherson. Оригинальные детали рассчитаны на срок службы более 100 000 миль. Продукты, которые мошеннические магазины проталкивают покупателям, часто предназначены исключительно для получения прибыли, а не для удовлетворения их реальных потребностей. Во многих случаях качественная оригинальная деталь заменяется деталью более низкого качества. В чем разница между стойками MacPherson и амортизаторами? Различия между ними тонкие. Роль амортизаторов заключается в том, чтобы просто гасить колебания, в то время как стойки МакФерсона также действуют как компонент подвески. По этой причине стойки обычно имеют более тяжелую конструкцию и обычно стоят дороже, чем амортизаторы. За прошедшие годы оба превратились в превосходную подвеску. Какие признаки износа амортизаторов? Изношенные амортизаторы и стойки заставляют ваш автомобиль чрезмерно подпрыгивать. Роль амортизатора или стойки примерно одинакова. Детали предназначены для демпфирования движения подвески в любом направлении. Когда подвеска движется вниз, это называется скачком, а когда она возвращается вверх, это называется отскоком. Изношенные амортизаторы и стойки MacPherson больше не контролируют отскок или подпрыгивание. Слишком много подпрыгивания может привести к тому, что вы потеряете контроль над своим транспортным средством. Детали амортизатора Для управления движением и амортизаторы, и стойки MacPherson используют гидравлическую силу. Несмотря на то, что дизайнов много, в основном это трубка, наполненная маслом. Некоторые используют газ под давлением для поддержания давления масла, что называется газовым ударом и имеет некоторые преимущества в производительности. Нижний конец амортизатора или стойки обычно крепится к подвеске автомобиля. Верхний конец обычно крепится либо к раме, либо к корпусу с помощью вала. Вал прикреплен к поршню, который содержит клапаны и образует сердцевину амортизатора. Как работает амортизатор? Как только в подвеске возникает рывок, поршень движется вверх по трубе. Это, в свою очередь, нагнетает гидравлическое масло через распределительный клапан. Чем меньше размер клапана, тем сильнее амортизатор сопротивляется толчку. При отскоке поршень перемещается вверх, после чего жидкость проталкивается через клапан отскока. Производители транспортных средств используют несколько комбинаций, чтобы обеспечить различную скорость подскока и отскока. Переменные скорости клапана контролируют работу. В некоторых более сложных конструкциях используется несколько клапанов, которые срабатывают с разной скоростью. Когда следует заменять амортизаторы или стойки MacPherson? Если масло начало вытекать из амортизатора или стойки МакФерсон, необходимо заменить его. Многих это вводит в заблуждение. Небольшое количество масла возле амортизатора или верхней части стойки является нормальным явлением. Это само по себе не является показанием к замене, если оно не сопровождается другими симптомами. Если масло капает или весь блок мокрый, может потребоваться замена. Слишком сильное подпрыгивание во время вождения является еще одним признаком того, что ваши амортизаторы или стойки Macpherson изношены. Водитель лучше всех оценивает любые изменения в управлении автомобилем. Кроме того, стоит отметить, что и амортизаторы, и стойки MacPherson изнашиваются постепенно. Постепенное ухудшение уровня управляемости может быть труднее заметить, чем внезапное изменение. Необходимо второе мнение  Если симптомы отсутствуют, но стойки или амортизаторы MacPherson все же рекомендуются, необходимо получить второе мнение у профессионального механика. Точно так же вам следует обращаться к профессиональному механику только тогда, когда амортизаторы или стойки нуждаются в замене. Другие проблемы, которые могут напоминать проблемы с амортизаторами или стойками, но не являются следующими:– Наклон:Ни стойки МакФерсона, ни амортизаторы обычно не делают автомобиль наклонным. Наклон обычно является проблемой шасси или пружины. – Вибрации:при движении на относительно высокой скорости ни стойки МакФерсона, ни стойки не вызывают вибрации. Вибрации обычно связаны с шинами, которые либо разбалансированы, либо некруглы. – Потрескавшиеся шины:изношенные стойки или амортизаторы редко вызывают растрескивание шин. В большинстве случаев виновниками поломки шин обычно являются некруглые шины или неправильный развал-схождение. По иронии судьбы, некруглые шины обычно изнашиваются неровно и могут испортить амортизаторы или стойки МакФерсон. Если вы считаете, что у вас возникла проблема с управлением, обратитесь к одному из наших профессиональных механиков для диагностики проблемы. Это сэкономит вам больше, чем вы думаете!