Уже более века люди используют автомобили, грузовики и другие личные транспортные средства для перевозки себя, других людей и товаров из одного места в другое. Фактически, моторизованное транспортное средство превратилось из роскоши в необходимость во многих частях мира, где общественный транспорт и другие возможности ограничены. В результате этой зависимости жизненно важно, чтобы автомобили на дороге содержались в хорошем состоянии. Работа, необходимая для этого, сильно изменилась с тех пор, как первые автомобили появились на дорогах, и, вероятно, будет продолжать развиваться вместе с остальной отраслью.
Несколько десятилетий назад было много людей, которые могли выполнить несложный ремонт собственного автомобиля. Вдобавок ко всему, «механика заднего двора» была обычным явлением. Эти люди могли позаботиться о более сложных вопросах ремонта автомобилей, включая двигатель и другие сложные вопросы. Конечно, большинство людей отдали бы свои автомобили и грузовики в механическую мастерскую с лицензированными механиками. Дилерские магазины были отличным местом для людей, которые покупали новые автомобили, чтобы убедиться, что их машина последней модели работает правильно. Независимые магазины также были распространены в большинстве городов. Однако по мере развития автомобильной промышленности работа значительно усложнилась, навсегда изменив ландшафт ремонта автомобилей. Сегодня людей, способных ремонтировать свои автомобили, гораздо меньше. Те, кто может, обычно имеют дело со старыми автомобилями. Основная причина того, что люди не могут легко работать со своими автомобилями, заключается в том, что компьютеризация резко изменила то, как работают автомобили. Хотя в предыдущих поколениях отрасль претерпела изменения, они были постепенными, и основные принципы работы транспортных средств остались прежними. Как и во многих других аспектах современной жизни, компьютер очень быстро внес огромные изменения, что потребовало совершенно другой модели ремонта. Для тех, кто уже работал в отрасли авторемонта, когда компьютеризация стала обычным явлением, это означало прохождение дополнительных курсов и получение новых сертификатов, чтобы не отставать от отрасли. Эти курсы повышения квалификации по-прежнему необходимы механикам, чтобы быть в курсе последних изменений и технологий, используемых производителями автомобилей по всему миру. Для тех, кто начал заниматься ремонтом автомобилей с момента начала компьютеризации, изменения означали больше обучения, чем их предшественники. Механикам нужно было не только научиться ремонтировать автомобили старых моделей, но и понимать аспекты компьютеризации новых моделей. В результате этих изменений количество дворовых механиков в стране резко сократилось. В отличие от навыков, необходимых для ремонта и починки старых автомобилей, навыки, необходимые для новых моделей автомобилей, не так легко приобрести, пока они работают с механиками. Мало того, что навыки менее применимы, диагностика, необходимая для выяснения того, что не так с новой моделью автомобиля, зависит от компьютеризированной системы. Без надлежащих компьютеризированных диагностических инструментов и умения эффективно ими пользоваться невозможно определить, что не так с современным автомобилем. Кроме того, практически всегда необходимо иметь доступ к компьютеризированным системам, чтобы произвести ремонт и убедиться, что все восстановлено. В то время как те, кто понимает, как выполнять эти операции, и имеют надлежащие инструменты, готовы справиться с ремонтом автомобилей сегодня, им нужно будет продолжать учиться в будущем. Текущие знания и использование будут продолжать совершенствоваться, но в будущем произойдут большие изменения, которые создадут большую потребность в постоянном образовании. Гибридные и электрические транспортные средства становятся все более и более распространенными, и их количество будет продолжать расти, поскольку люди осознают необходимость меньше зависеть от ископаемого топлива для получения энергии. Механическая работа этих типов автомобилей во многом отличается от используемых в настоящее время. Новые изменения, касающиеся того, что находится под капотом, должны быть хорошо изучены, прежде чем механик сможет приступить к ремонту. Итак, авторемонтная промышленность — это карьера, которая требует постоянного обучения и роста, а не стагнации. Те, кто любит учиться и расширять свои знания, оценят изменения, которые происходят сегодня, а также то, что принесет будущее! Автомобили являются важной частью нашего современного общества, и этот факт вряд ли изменится в будущем. Автомеханики, которые могут предоставить услуги по ремонту этих транспортных средств, будут иметь отличные карьерные перспективы, если они будут идти в ногу с изменениями по мере их возникновения. Мы очень гордимся нашими высококвалифицированными специалистами в Elite Auto Repair. Они ценят то, что нужно, чтобы оставаться лидерами в своей области, тем самым предоставляя вам первоклассные услуги сейчас и независимо от того, чем вы будете заниматься в будущем.
Это месяц ухода за автомобилем. Готовы ли вы к работе?
Доля штатов с большей доступностью моделей электромобилей в среднем в 10 раз выше в продажах
Подержанные автомобили, которые хуже всего покупать в районе залива
11 советов по замене стоек для автомехаников-сделай сам