Современное время известно своим быстрым ростом и достижениями. Технологии развиваются беспрецедентными темпами. Цифровые технологии влияют на все сферы жизни. В автомобильной промышленности, в частности, наблюдается самый быстрый рост с точки зрения новых технологий. Мы видим новые типы датчиков безопасности и цифровых платформ, добавляемых к новым автомобилям. Автомобильная промышленность осваивала новейшие технологии быстрее, чем любая другая отрасль. Мы наблюдаем множество передовых технологий, встроенных в автомобили, даже большинство производителей автомобилей работают над полуавтономными и даже беспилотными автомобилями.
В эту эпоху технического прогресса ветровое стекло автомобиля прошло долгий путь со своими улучшениями. Так как лобовое стекло первого автомобиля было построено для защиты водителя от пыли и ветра. Ветровые стекла современных автомобилей — это чудо техники. Ламинированный лист гарантирует, что лобовое стекло автомобиля не разрушится, и делает его опорой безопасности в общей прочности конструкции автомобиля.
На протяжении большей части 19 века лобовое стекло автомобиля претерпело множество изменений в своем составе и дизайне. Первостепенной задачей автомобильного лобового стекла было обеспечение четкого обзора горизонта и обеспечение защиты от ветра и пыли. Изначально лобовое стекло автомобиля состоит из закаленного стекла. , который может защитить водителя от ветра и пыли, но разлетается вдребезги и очень опасен в случае аварии. Итак, инженеры разрабатывают новую технологию, в которой мембрана PVB используется для скрепления осколков, это новое ламинированное лобовое стекло автомобиля. Эти ламинированные слои скрепляют лобовое стекло и обеспечивают поддержку крыши автомобиля в случае аварии. Эта инновация превратила лобовое стекло автомобиля в элемент безопасности.
Замена обычного лобового стекла
Для обычного лобового стекла, которое до сих пор есть у многих недорогих моделей автомобилей, заменить новое лобовое стекло не так уж и сложно. К нему не подключена никакая другая система, кроме дворников и зеркал. Ветровые стекла некоторых автомобилей, таких как Maruti Swift и Maruti Ritz, даже не имеют кронштейна для зеркала на лобовом стекле. Таким образом, любой техник, имеющий некоторый опыт замены лобового стекла автомобиля, может выполнить эту работу. Ему могут потребоваться соответствующие инструменты для снятия ветрового стекла и клеевой пистолет. С помощью другого человека он может легко снять старое ветровое стекло и заменить его новым менее чем за час.
В конце 19 века автомобильные дизайнеры и инженеры начали добавлять в автомобили все больше и больше устройств безопасности. Многие из них связаны с лобовым стеклом автомобиля. Лобовое стекло автомобиля прошло долгий путь развития, и теперь оно является частью встроенного защитного костюма вашего автомобиля, похожего на истребитель, управляемого бортовыми компьютерами и поддерживаемого множеством датчиков и камер.
Поскольку безопасность пассажиров становится главной задачей конструкторов автомобилей, разрабатывается множество автоматизированных систем. Автомобильная промышленность приняла эти системы для обеспечения безопасности автомобиля. Датчики света помогли автоматизировать работу фар при слабой освещенности из-за наступающей ночи или непогоды. Датчики дождя помогли автоматизировать работу стеклоочистителей в случае дождя, и вместе эти датчики облегчают работу водителей и, следовательно, улучшают концентрацию водителя на дороге, а не включают стеклоочистители или фары.
Но датчики дождя/света — это просто базовые обновления, которые поставляются практически со всеми современными марками и моделями автомобилей. Если вы посмотрите на более сложные модели автомобилей или премиальные бренды, вы заметите, что к ветровым стеклам этих автомобилей прикреплено гораздо больше датчиков и антенн, что обеспечивает более безопасную среду для пассажиров автомобиля.
ADAS — это серия встроенных датчиков и камер, которые работают вместе с бортовой компьютерной системой, чтобы обеспечить лучшую и безопасную среду вождения для пассажиров автомобиля. Многие важные компоненты ADAS подключены или установлены на лобовом стекле автомобиля. Некоторыми из этих важных компонентов являются инфракрасные камеры переднего обзора, автоматизированная тормозная система, системы удержания полосы движения, системы безопасности пешеходов и т. д. Эти датчики и камеры ADAS крепятся к лобовому стеклу автомобиля.
Из-за наличия множества важных компонентов на лобовом стекле автомобиля становится очень важным, чтобы техник, который заменит ваше лобовое стекло, был хорошо обучен и опытен. Замена лобового стекла автомобиля требует точной работы и опыта, так как даже незначительная ошибка при замене этих датчиков может стать фатальной в случае аварии.
Поскольку к лобовому стеклу вашего автомобиля прикреплены различные датчики и камеры, ваша компания по замене ветрового стекла должна аккуратно снять эти датчики, а затем переустановить их точно в соответствии с рекомендациями производителей автомобилей. Каждая замена ветрового стекла автомобиля требует повторной калибровки датчика и камеры, чтобы убедиться, что все датчики работают правильно.
Совет эксперта: Для любой замены лобового стекла автомобиля вы должны выбрать профессиональную компанию по производству автомобильных стекол. Очень важно, чтобы технические специалисты были хорошо обучены и опытны, а также чтобы у них были надлежащие инструменты для работы с установленными датчиками и камерами на лобовом стекле. Вы никогда не должны идти на компромисс во времени или деньгах, выбирая эксперта по замене лобового стекла автомобиля. В конце концов, ваша безопасность должна быть вашим главным приоритетом. Если вы ищете опытную команду специалистов по автомобильному стеклу, которые могут удовлетворить все ваши потребности, связанные с автомобильным стеклом, посетите ближайшую мастерскую Auto Glass Masters или позвоните нам по телефону +91-9278783578.
У вас громкий выхлоп? Узнайте, можно ли его починить
Замена сцепления:знайте признаки, прежде чем оказаться в затруднительном положении
Как долго вы можете проехать без замены масла?
Правда о стоимости и оценках удаления вмятин