Итак, вы обнаружили, что вам нужно добавить немного антифриза. Вы склонны к механике, поэтому открыли капот, нашли, куда добавить новый антифриз, и готовы к работе. Зависание произошло, когда вы направились в магазин автозапчастей и обнаружили перед собой удивительное разнообразие вариантов антифриза. Многие автомобили сегодня начинают использовать охлаждающую жидкость «срок службы», а это означает, что ее не нужно менять в течение всего срока службы вашего автомобиля. Мы можем обсудить, правда это или нет, в другой статье, но для нас это означает, что для вашего автомобиля доступно еще больше разновидностей и классов антифриза. К счастью, производители этих новых и разных антифризов продолжают выпускать их разного цвета, чтобы их было легко идентифицировать.
Если вы планируете сохранить свой автомобиль до конца его срока службы, верный способ убедиться, что вы выбрали правильный тип антифриза, который нужен вашему автомобилю, — это пойти в дилерский центр и купить его непосредственно у производителя. Таким образом, он будет точно соответствовать цвету и химическому составу, ничего не оставляя на волю случая и гарантируя, что система охлаждения вашего автомобиля будет работать с максимальной эффективностью в течение многих лет. Некоторыми такими ситуациями, когда это является хорошей идеей, являются новые автомобили Ford с антифризом золотого цвета или автомобили GM, которые поставлялись с Dex-Cool.
Этот вариант также, скорее всего, будет самым дорогим вариантом, который у вас есть, и может быть готовый антифриз, который вы можете использовать так же легко, не нанося вреда своему автомобилю и экономя деньги. В конце концов, гораздо важнее иметь надлежащий уровень охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, даже если это «неправильный тип» или плохая смесь. Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к немедленному повреждению, в то время как неправильный тип или смешанные охлаждающие жидкости могут вызвать проблемы через много времени.
В настоящее время используются 3 основных типа антифризов:на основе этиленгликоля, на основе пропиленгликоля и более новая технология органических кислот. Самое главное, на что следует обратить внимание, — это использование технологии органических кислот (OAT) в старых автомобилях с латунными или медными радиаторами. Антифриз OAT предназначен для защиты алюминиевых компонентов от коррозии в новых автомобилях с алюминиевыми радиаторами и головками. Антифриз OAT может не так хорошо предотвращать коррозию латуни или меди. Кроме того, смешивание марок антифризов может привести к появлению нежелательных химикатов. Например, красный антифриз Toyota содержит силикаты, которых не будет в американских антифризах. Эти химические вещества при добавлении в антифриз на основе гликоля American могут осаждаться и плавать в виде твердых частиц в вашей системе охлаждения.
Если вы беспокоитесь о максимальном сроке службы вашего автомобиля, вам следует добавить тот же тип (цвет и производитель) антифриза, который уже есть в вашем автомобиле. В долгосрочной перспективе добавление антифриза другого типа в вашу систему охлаждения, вероятно, сократит срок службы антифриза в вашем автомобиле, а это означает, что вам следует промывать систему охлаждения раньше, чем рекомендуется. Когда вы промываете систему охлаждения, заправляйте ее одним типом антифриза, рекомендованным производителем, и маловероятно, что будет нанесен значительный ущерб.
Если вы обнаружите какие-либо утечки в вашей системе охлаждения, добавьте BlueDevil Pour-N-Go во время заполнения системы охлаждения, чтобы навсегда устранить утечки. Вы можете приобрести BlueDevil Pour-N-Go онлайн.
Изображения предоставлены:macsworldwide.wordpress.com
Мастерская по ремонту BMW:почему мой выхлоп не работает?
Способы проверки подержанного автомобиля при покупке
7 вещей, которые могут разрядить автомобильный аккумулятор
Renault объявляет о предложениях на новую Zoe R110