Знание давления в системе кондиционирования воздуха в вашем автомобиле может рассказать вам почти все, что вам нужно знать о как работает ваша система. Раньше давление переменного тока было трудно измерить, и для этого требовались дорогие инструменты, но с развитием технологий и помощью местных магазинов автозапчастей стало проще измерить одну часть вашей системы кондиционирования воздуха.
Заправочные банки переменного тока легко доступны в местных магазинах автозапчастей и даже во многих крупных магазинах. Многие из этих баллонов для заправки поставляются в комплекте с манометром, который поможет вам узнать немного о том, что происходит в вашей системе, и поможет вам угадать, сколько хладагента нужно заправить. Эти манометры относительно точны и являются недорогим способом измерения давления на стороне низкого давления в вашей системе.
К сожалению, низкое боковое давление — это только одна часть головоломки. Ваша система кондиционирования воздуха разделена пополам, когда дело доходит до давления. Ваша система кондиционирования воздуха поддерживает очень высокое давление между компрессором кондиционера и расширительным клапаном перед конденсатором и относительно низкое давление после расширительного клапана и испарителя и обратно на входе компрессора.
Баллон с хладагентом, который вы купили в магазине автозапчастей, находится под давлением, поэтому новый хладагент может попасть в систему. Чтобы убедиться, что вы получаете как можно больше хладагента из баллона в свою систему, вы подключаете его к стороне низкого давления системы, чтобы это было давление на стороне низкого давления, которое вы видите на манометре на баллоне для заправки.
Для измерения давления на стороне высокого давления вашей системы вам понадобится более сложное оборудование. Давление на стороне высокого давления вашей системы настолько велико, что требуются специальные шланги и соединения, а также специальный манометр, чтобы сдерживать давление и не допускать выброса хладагента в атмосферу. Лучший способ измерить сторону высокого давления в вашей системе — приобрести соответствующие инструменты в местном магазине автозапчастей. Этот набор датчиков коллектора кондиционера отлично подойдет!
Теперь, когда у вас есть безопасный и надежный способ измерения давления переменного тока, вам нужно знать, что вы ищете. Давление может варьироваться от автомобиля к автомобилю в зависимости от системы, и давление в вашей системе также зависит от температуры окружающей среды. Чем теплее на улице, тем выше будет давление. Для общей справки вы можете ознакомиться с этой диаграммой давления в системе R-134a.
Если вы обнаружите, что у вас низкое давление в нижней части вашей системы, то, скорее всего, у вас есть утечка, поскольку это обычная проблема в автомобильных системах кондиционирования воздуха. Низкое давление на нижней стороне также может указывать на засорение где-то в вашей системе. Если вы обнаружите, что давление на стороне низкого давления выше обычного, это обычно указывает на неисправный компрессор, но также возможно, что ваша система просто переполнена, если вы недавно добавили хладагент.
На стороне высокого давления системы низкое давление также может указывать на низкий уровень хладагента или, если давление близко к тому же, что и на стороне низкого давления, это может свидетельствовать о том, что у вас проблемы с компрессором. Более высокое давление здесь снова может указывать на то, что ваша система переполнена, если вы недавно обслуживали ее, но обычно это указывает на засорение системы.
Большинство проблем с вашей системой кондиционирования воздуха потребуют вакуумирования, ремонта и заправки системы. Утечки, с другой стороны, решаются простым добавлением Red Angel A/C Stop Leak &Conditioner через порт низкого давления в вашей системе!
Для получения дополнительной информации о кондиционере Red Angel A/C Stop Leak &Conditioner, в том числе о том, как он работает, и о том, как его применять, нажмите на баннер ниже!
Вы также можете найти Red Angel A/C Stop Leak &Conditioner в любом из наших партнерских магазинов автозапчастей, таких как:
Фотографии предоставлены:
ac_pressure.jpg — Автор Favor_of_God — Лицензия Getty Imagines — Исходная ссылка
10 основных советов по весеннему уходу за автомобилем
GM 3100 - Проблемы с двигателем 3400 - головки цилиндров, коллекторы, болты коромысел
Что такое диагностика двигателя? Выявление проблем с автомобилем
Контрольный список осеннего технического обслуживания, одобренный автомастерской