Предупреждающие индикаторы на приборной панели — когда они важны?

В современных автомобилях может загореться так много сигнальных ламп, что трудно уследить за ними всеми. Новые автомобили могут мигать индикаторами ABS, контроля тяги, подушки безопасности, предупреждения о столкновении, проверки двигателя и множества других индикаторов.

В современных автомобилях тоже может быть очень сложно понять, что вы должны делать, когда на приборной панели загорается один из этих индикаторов.

Мы расскажем вам о некоторых распространенных индикаторах, о том, почему они загораются, и что вам следует делать, когда это происходит.

Важно отметить, что многие производители автомобилей классифицируют сигнальные лампы по цвету. Янтарный обычно означает, что вы должны отметить проблему и как можно скорее что-то с ней сделать. Красный цвет обычно означает, что система вышла из строя или полностью не работает.

Если на приборной панели загорелась красная лампочка, это указывает на наличие серьезной неисправности, требующей немедленного ремонта.

Вы можете подумать, что говорить о «немедленном ремонте» слишком резко, но часто красный индикатор означает, что система отключилась, чтобы попытаться защитить себя от дальнейших повреждений.

Прекрасным примером того, когда сигнальная лампа показывает отключенную систему, может быть красный индикатор «ТОРМОЗ» и красный индикатор «АБС». Это означает, что возникла проблема с физическими тормозами автомобиля, и она настолько серьезна, что антиблокировочная тормозная система отключилась, чтобы предотвратить повреждение электронных или гидравлических компонентов. Если вы продолжите эксплуатировать транспортное средство в этом сценарии, вы, вероятно, повредите другие части системы и увеличите свой счет за ремонт!

Другой фактор, о котором следует помнить, заключается в том, что красный предупреждающий индикатор может сообщать вам о том, что важные функции безопасности вашего автомобиля отключены, что подвергает вас и других риску.

Например, если на приборной панели загорается красная лампочка Airbag/SRS (дополнительная удерживающая система), это означает, что системы безопасности, защищающие вас в случае аварии, не работают. Если вы попали в аварию с включенным индикатором, ваши подушки безопасности, скорее всего, не сработают, а ваши системы безопасности, вероятно, не сработают должным образом, чтобы не дать вам передвигаться в случае столкновения.

В этом случае красный индикатор пытается сказать вам, что продолжение эксплуатации автомобиля значительно снижает вашу безопасность в случае аварии.

Лучший совет, когда загорается красная лампочка на приборной панели, — это остановить автомобиль, позвонить в службу эвакуации и отбуксировать автомобиль в выбранную вами ремонтную мастерскую (при условии, что они оборудованы для диагностики и устранения проблемы).

Когда автомобиль прибудет, убедитесь, что мастерская способна провести настоящую диагностику. в системе, которая подвергается воздействию. В большинстве случаев чтение кода НЕ скажет вам, что не так. Это может помочь вам понять, какая часть системы затронута, но не говорит вам (или вашему механику), почему.

Если в вашей мастерской нет возможности провести диагностический тест частей системы, которая включает свет, вам следует найти механика, который может это сделать.

Еще одна очень распространенная лампа на приборной панели, которая может загореться, — это сигнальная лампа «Проверить двигатель». Этот свет также может быть одним из самых запутанных.

Часто неясно, почему загорелась лампочка Check-Engine. Вы можете вести машину и не замечать абсолютно ничего плохого, но при этом горит CEL (индикатор проверки двигателя).

Вы также можете заметить, что он периодически включается и выключается без предупреждения или, по-видимому, без какой-либо причины.

Еще одна загадочная вещь, которая может случиться, это мигание индикатора Check Engine. Часто это происходит, когда существует серьезный риск повреждения двигателя или каталитического нейтрализатора.

На некоторых автомобилях даже есть небольшая эмблема двигателя без описания того, что это за свет. На других автомобилях вместо «Проверить двигатель» может быть написано «Сервисный двигатель».

В целом, этот индикатор является ловушкой для ошибок, связанных с сердцем вашего автомобиля или грузовика. По сути, это сигнальная лампочка, указывающая на тысячи возможных проблем, за которыми может следить компьютер вашего двигателя. Это может включать в себя такие вещи, как неправильная топливно-воздушная смесь, неисправные свечи зажигания, низкий уровень жидкости, проблемы с системой контроля выбросов и т. д.

Распространенный миф заключается в том, что вы можете купить «считыватель кодов» и каким-то образом узнать, что не так с автомобилем, на основе кода, который включил этот индикатор Service Engine. Однако эта «бортовая диагностика» не способна точно определить проблему; они могут указать где однако проблема возникает.

Прекрасным примером является общий «код датчика 02» — много раз у людей загорается индикатор Check Engine, который гаснет через некоторое время вождения. Они воспользуются бесплатным сканированием кода или считывателем кода в магазине запчастей и найдут код с описанием вроде «Система слишком бедна — банк 1».

После быстрого поиска в Google они найдут истории о том, как люди заменяли свои кислородные датчики. Однако после покупки нового лямбда-зонда или даже всех четырех … они обнаруживают, что индикатор Check Engine снова загорается через несколько дней для того же кода!

Это происходит потому, что компьютерная система вашего автомобиля ищет проблемы, отслеживая последствия. оно может видеть. Затем он делает предположения о причине является. Часто эти предположения предполагают, что 10–15 различных частей системы работают нормально.

Реальность может заключаться в том, что одна из этих частей могла выйти из строя, что привело к появлению «неверных данных», из-за которых компьютер загорелся индикатором «Check Engine». Но столь же вероятно, что существует проблема с двигателем, или что-то влияет на данные до того, как они поступят в компьютер, или, возможно, сразу несколько частей вышли из строя!

Вот причины, по которым индикатор Check Engine может быть сложным. Когда у вас загорается индикатор Check Engine или Service Engine — будь то красный, желтый, мигающий, приближающийся или исчезающий… вам следует обратиться в выбранный вами ремонтный центр и спросить, что делать.

Знающая ремонтная мастерская задаст вам множество вопросов о том, когда включается свет

приехали, что вы делали, как себя чувствовала машина и т. д. Они соберут от вас некоторые данные и помогут определить, можете ли вы подождать, пока ваш автомобиль привезут.

- или если причина горящего индикатора Check Engine звучит так, что нужно немедленно ее устранить.

Важно помнить, что когда на приборной панели загорается сигнальная лампа; это происходит по какой-то причине. Эти индикаторы не загораются, если с вашим автомобилем что-то не так. Важно обращать внимание на сигналы, которые подает вам ваша машина, чтобы вы могли устранить проблемы до того, как они разрастутся и будут стоить вам больше денег!