Когда следует заменять датчик кислорода?

CARS.COM — Современные системы управления двигателем автомобиля полагаются на данные от нескольких датчиков для регулирования производительности двигателя, а также его выбросов и других жизненно важных функций. Когда эти датчики не предоставляют точную информацию, водитель может столкнуться с повышенным расходом топлива, проблемами с управляемостью, сбоями в выбросах и другими проблемами.

Одним из самых важных датчиков в современных автомобилях является кислородный датчик. Датчик кислорода, также известный как датчик O2, поскольку O2 представляет собой химическую формулу кислорода, контролирует, сколько несгоревшего кислорода присутствует в выхлопных газах, когда выхлопные газы выходят из двигателя. Контролируя уровень кислорода, датчик обеспечивает средство измерения топливной смеси. Датчик O2 сообщает компьютеру, является ли топливная смесь богатой (недостаточно кислорода) или обедненной (слишком много кислорода). Знание соотношения топлива и воздуха позволяет двигателю вашего автомобиля вносить необходимые изменения, чтобы ваш автомобиль работал должным образом.

По теме:Почему мой глушитель гремит?

Датчики O2 являются обязательными для всех автомобилей, выпущенных с 1981 года. Из-за правил ODB-II, которые применяются к автомобилям, выпущенным в 1996 году и позже, многие новые автомобили имеют несколько датчиков O2. На самом деле, некоторые автомобили имеют до четырех кислородных датчиков. Автомобили, выпущенные в 1996 году и позже, должны иметь второй кислородный датчик, расположенный под каталитическим нейтрализатором. Этот датчик O2 контролирует эффективность работы каталитического нейтрализатора.

Если датчик после каталитического нейтрализатора показывает минимальные отклонения от показаний на первом датчике кислорода, это признак того, что каталитический нейтрализатор не работает должным образом. Современные автомобили с двигателями V-6 или V-8 могут иметь до четырех датчиков кислорода — по одному на каждом ряду цилиндров и по одному после каждого каталитического нейтрализатора. Если датчик кислорода в блоке цилиндров или датчик каталитического нейтрализатора выйдет из строя, у вашего автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы с двигателем.

Поскольку датчики кислорода играют жизненно важную роль в производительности вашего двигателя и контроле выбросов, вы можете задаться вопросом, когда подумать о замене.

Когда следует заменить датчик кислорода?

Кислородные датчики не относятся к элементам обслуживания, требующим регулярной замены, таким как масляные и воздушные фильтры, поэтому их обычно заменяют только в случае выхода из строя.

Кислородные датчики являются критически важным компонентом топливной системы и систем выбросов, поскольку они контролируют количество кислорода в выхлопных газах и передают эту информацию на компьютер двигателя, который соответствующим образом регулирует соотношение воздух-топливо. Если датчик кислорода выйдет из строя, компьютер двигателя не сможет правильно установить соотношение воздух-топливо, что может привести к снижению расхода топлива, увеличению выбросов и повреждению других компонентов, таких как перегрев каталитического нейтрализатора.

Ни у одного из известных нам автомобилей нет сигнальной лампы, которая сигнализирует о выходе из строя датчика кислорода, поэтому вам придется полагаться на другие жизненно важные признаки, чтобы предупредить вас, когда у вас неисправный датчик кислорода, который вам необходимо заменить, например, датчик кислорода. загорается индикатор проверки двигателя на приборной панели и увеличивается расход топлива.

Признаки того, что вам нужен новый кислородный датчик

Горящий индикатор проверки двигателя может быть признаком более серьезной проблемы, например, с каталитическим нейтрализатором, или чего-то столь же незначительного, как незакрепленная крышка бензобака, поэтому всегда требуется дальнейшее расследование. Однако это может указывать на проблему с датчиком O2 или даже с другой частью вашей выхлопной системы или системы выбросов. Любая ремонтная мастерская должна быть в состоянии определить причину срабатывания индикатора проверки двигателя, а механик или магазин автозапчастей может предоставить эту услугу бесплатно.

Другие признаки того, что вам нужен новый кислородный датчик, включают неровный холостой ход, пропуски зажигания свечей зажигания, отсутствие мощности, остановку двигателя или значительное увеличение расхода топлива. Эти симптомы также могут быть признаком других проблем, но EPA говорит, что замена неисправного кислородного датчика может улучшить экономию топлива на целых 40 процентов, поэтому очевидно, что это одно из мест, на которое следует обратить внимание, если ваш автомобиль испытывает большую жажду газа. Если ваш автомобиль не прошел тест на выбросы, в этом также может быть виноват неисправный кислородный датчик.

Новый кислородный датчик может стоить от менее 100 долларов на одних моделях до 300 долларов и более на других, но это не включает работу, которая может сильно различаться в зависимости от автомобиля из-за того, где расположены датчики. В результате полная стоимость замены кислородного датчика может сильно различаться в зависимости от типа автомобиля, которым вы управляете.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.