Большинство автомобилистов понимают необходимость регулярного технического обслуживания, чтобы поддерживать свои автомобили в хорошем рабочем состоянии. Если у вас есть автомобиль, вы прекрасно знаете, что некоторые детали требуют регулярного обслуживания чаще, чем другие.
Это включает в себя регулярную замену масла, поддержание надлежащего давления в шинах для предотвращения их износа, а также проверку уровня жидкости в вашем автомобиле. Когда дело доходит до проверки тормозной системы вашего автомобиля, вам нужно проверить не только тормозную жидкость и тормозные колодки, но и тормозные диски.
Роторы, также известные как тормозные диски, являются важными компонентами тормозной системы вашего автомобиля. Это то, на что тормозные колодки оказывают давление, чтобы остановить пробуксовку колес.
Роторы так же важны, как и тормозные колодки, но служат дольше, чем тормозные колодки. Их следует время от времени проверять, потому что они подвержены воздействию тепла, из-за которого они изнашиваются и начинают деформироваться. Чрезмерная ржавчина также может быть проблемой для автомобилей, которые не используются ежедневно, поэтому важно использовать автомобильные защитные чехлы. регулярно.
Большинство тормозных дисков изготовлены из чугуна, в то время как другие изготовлены из композитных компонентов, таких как углеродные или керамические матричные металлы. Пока мы говорим, на рынке доступно несколько видов дисков, но чаще всего мы устанавливаем высококачественные роторы с цинковым покрытием, поскольку они помогают бороться с поверхностной ржавчиной.
Вы понимаете, что пора менять роторы, когда чувствуете пульсацию или вибрацию при нажатии на тормоз, а также синее окрашивание поверхности ротора. Горячие точки или канавки на роторах также могут вызывать эту пульсацию. В этот момент не стоит даже утруждать себя их ремонтом. Вместо этого вы должны заменить их.
Если ваш автомобиль оснащен задними тормозными барабанами, прочтите этот пост, чтобы узнать, как снять тормозные барабаны в домашних условиях.
Инструменты, которые вам понадобятся
Шаг 1: Ослабьте гайки и поддомкратьте машину. Убедитесь, что вы закрепили его с помощью колесных упоров и подставок.
Шаг 2. Затем отверните колесные гайки и снимите колеса.
Шаг 3. Отверните болты крепления тормозного суппорта на задней стороне суппорта. Всегда начинайте с базовых болтов, чтобы облегчить работу при снятии тормозных колодок. Выньте колодки, а затем снимите верхний фиксатор суппорта. Используйте WD-40, если болты трудно выкрутить.
Шаг 4. Открутите суппорты от поворотного кулака. Используйте ломаную планку, чтобы ослабить крепления, если это необходимо. Всегда используйте проникающий спрей, если болты покрыты коррозией или ржавчиной.
Шаг 5: Снимите суппорты с диска и повесьте их на машину с помощью толстой проволоки/шнурка. Не позволяйте суппортам качаться за тормозные шланги, чтобы не повредить тормозные магистрали.
Шаг 6. Далее снимаем роторы. Если они не выходят, ослабьте их молотком. После снятия добавьте смазку (противозадирную) на ступицу оси.
Шаг 7. Убедившись, что ваш новый ротор имеет тот же размер, что и старый, очистите переднюю и заднюю стороны спреем для очистки тормозов. Это удалит все остатки.
Шаг 8. С помощью С-образного зажима сожмите поршень суппорта назад, чтобы он скользил по дискам.
Шаг 9. Установите суппорта обратно на диск. Добавьте немного съемного фиксатора резьбы на болты поворотного кулака, чтобы они оставались заблокированными. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту, чтобы убедиться, что вы затягиваете болты должным образом.
Шаг 10. Смажьте штифты суппорта, прежде чем сдвигать их назад. Это позволит вашему новому суппорту, а также тормозам хорошо функционировать. Никогда не наносите противозадирный состав на пальцы суппорта. Противозадирный состав вступает в реакцию с резиной и вызывает заедание пальцев в суппорте.
Шаг 11. Проверьте уровень тормозной жидкости и добавьте немного тормозной жидкости в бачок, а затем проверьте правильность работы педали тормоза.
Шаг 12. Установите колеса на место и затяните колесные гайки с помощью динамометрического ключа. Прежде чем отправиться в путь, проверьте тормоза.
*Всегда прокачивайте педаль тормоза перед тем, как начать движение автомобиля, так как вам может потребоваться несколько раз полностью нажать на педаль, прежде чем тормозная система снова заработает.*
Когда дело доходит до замены тормозных дисков, каждый автомобиль отличается в зависимости от привычек водителя и стандартов производителя. Тем не менее, необходимость замены ротора лучше всего определяется при надлежащем осмотре.
Если ваш автомобиль начинает вилять или тормоза начинают визжать, скрипеть или визжать, самое время проверить всю тормозную систему, включая тормозные диски. С помощью инструментов, упомянутых выше, вы можете легко заменить тормозные диски прямо дома и сэкономить много денег. Предполагается, что весь процесс займет у вас не более 90 минут.
Алиса – основатель компании Automotivebros. Ее описывают как помощницу по ремонту автомобилей, экономящую деньги и дающую советы, когда дело касается автомобильной промышленности. Automotivebros предоставляет лучшие автомобильные продукты и посты по ремонту, которые просты и делятся своим опытом в простой для понимания форме. Читателей определенно ждет уникальный и увлекательный опыт чтения, когда они посещают Automotivebros.
Важность подготовки автомобиля к летнему вождению
В моей машине нет отопления… Но прошлой зимой она работала нормально! 5 возможных причин отсутствия тепла в ма…
Renault ZOE ZE 40 с полным аккумулятором
Продолжайте обслуживать свой автомобиль, даже если он стоит на месте