Что происходит, когда порвется ремень ГРМ? Я могу ответить на этот вопрос из первых рук. Я ехал по одному из тех эстакад, которые идут от одной автострады к другой, когда внезапно раздался сильный шум и пропало электричество. Двадцать секунд спустя я стою на месте, все еще на той рампе, блокирую движение и недоумеваю, что только что произошло. Вот что я узнал.
Это непрерывная резиновая петля с прорезанными в ней выступами. Он проходит вокруг зубьев распределительного вала, который управляет клапанами, и коленчатого вала, который соединяется с поршнями, и удерживает их синхронно друг с другом. Другими словами, он регулирует синхронизацию открытия и закрытия клапанов с движением поршней вверх и вниз.
Без ремня, выполняющего свою работу, клапаны и поршни на большинстве двигателей буквально сталкиваются друг с другом. А когда ваш двигатель вращается со скоростью тысячи оборотов в минуту, что-то может пойти не так в мгновение ока.
Клапаны страдают от этого хуже всего, обычно изгибаясь при ударе поршня. Но повреждение также может коснуться поршня и стенок цилиндра. Это означает катастрофические повреждения двигателя и капитальный ремонт. К счастью, этого также можно избежать.
Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендации производителя о том, когда менять ремень. Большинство автомехаников предлагают переключать его между 60 000 и 100 000 миль (мой прошел 66 000). Затем посмотрите на свой одометр и посмотрите, насколько вы близки к этой отметке (или сколько заимствованного времени вы проехали). Наконец, проверьте под капотом. Посмотрите, есть ли высыхание, изнашивание или обесцвечивание. Знание состояния ремня и его замена до того, как возникнет проблема, может удвоить срок службы вашего двигателя.
Если вы много работаете с автомобилем самостоятельно, замена ремня может быть вашим навыком. Ищите комплект ремня ГРМ, в котором есть все необходимое для замены. Если вы предпочитаете доверить это профессионалу, обратитесь в местную службу NAPA AutoCare, у которой есть запчасти, инструменты и ноу-хау для качественного выполнения работы.
Никто не хочет полностью перестраивать двигатель (или заменять двигатель) при пробеге в 100 000 миль или меньше. Замена ремня ГРМ — отличный способ избежать неприятностей, связанных с катастрофическим отказом двигателя.
7 советов, как оставаться в безопасности во время гонок
Как часто нужно выполнять промывку охлаждающей жидкостью?
Прекратите отвлекаться от вождения по своим следам
Можно ли почистить воздушный фильтр?