Когда нужно прокачивать тормоза?

Что касается критически важных компонентов, ваша тормозная система находится на первом месте в списке. Как бы быстро вы ни ехали, вы должны уметь останавливаться по требованию. Тормозные системы транспортных средств являются гидравлическими, что означает, что они работают, толкая жидкость под давлением. Если в системе есть воздушный пузырь, давление будет меньше, тормоза будут ватными, а остановки — более длительными. Но это только начало. Оставленная без присмотра машина может вообще не остановиться.

Хотя вы можете это исправить, есть также способ предотвратить это. Давайте посмотрим, когда и как прокачивать тормоза.

Когда прокачивать тормоза

Во-первых, вы на самом деле не прокачиваете тормоза — вы прокачиваете жидкость и воздух из тормозной системы, избавляясь от пузырьков воздуха, которые могли образоваться до добавления свежей тормозной жидкости.

Вот когда вам следует прокачать тормоза:

• Когда ваши тормоза начинают работать губчато.
• Когда остановки занимают больше времени и вы чувствуете себя менее уверенным.
• Если вы обнаружите утечку. Из-за утечек может не только вытекать жидкость, но и поступать воздух. Единственный способ убедиться, что в вашей системе нет пузырьков воздуха, — прокачать тормоза после устранения утечки.
• Если вы заменяете изношенные тормозные колодки, что может привести к попаданию воздуха в главный цилиндр. Для торможения с изношенными колодками требуется больше тормозной жидкости, которая осушает резервуар и создает пространство для воздуха.
• Если вы меняете роторы или колодки. Любая работа с тормозами должна включать прокачку тормозов в целях безопасности.
• Раз в год в рамках профилактического обслуживания.

Как прокачать тормоза

Для всех четырех методов, которые вы можете использовать для прокачки тормозов, вам понадобится отвертка для винтов Torx (узнаваемая по шестиконечной канавке на их головке), столько свежей тормозной жидкости, сколько требуется вашему автомобилю, и емкость для старой жидкости.

Вот четыре метода прокачки тормозов:

• Гравитация :Подставить емкость под винт для выпуска воздуха, открыть винт и позволить старой жидкости влиться в емкость под действием силы тяжести. Будьте готовы к некоторой уборке после этого. Эта жидкость не будет падать по прямой; вместо этого он будет стекать по частям между винтом для выпуска воздуха и контейнером.
• Вручную :Поместите контейнер под штуцер для выпуска воздуха и откройте его, пока другой человек медленно нажимает и отпускает педаль тормоза, выталкивая жидкость и воздух. Тормозите плавно, чтобы не образовалось больше пузырьков воздуха, которые могут задерживаться и загрязнять новую жидкость. Внимательно следите за тем, чтобы вытекающая жидкость не была пенистой — это признак образования новых пузырьков воздуха.
• Давление :Снова подставьте емкость под штуцер для выпуска воздуха и откройте его. Затем используйте бачок с тормозной жидкостью под давлением на главном цилиндре, чтобы протолкнуть жидкость и воздух через систему в контейнер.
• Вакуум :Для этого метода прикрепите вакуумный клапан к винту для выпуска воздуха после того, как вы его откроете. Он втягивает жидкость и воздух в прикрепленный контейнер.

Куда бы вы ни отправились, прокачка тормозов при возникновении проблемы или в рамках регулярного технического обслуживания поможет обеспечить максимальную эффективность вашей тормозной системы и обезопасит вас и ваших пассажиров.