Признаки неисправного ремня ГРМ:как проверить и заменить?

Ремень ГРМ является важным внутренним компонентом двигателя, который соединяет коленчатый вал и распределительный вал, чтобы обеспечить адекватное синхронное вращение и обеспечить правильное срабатывание цилиндров. Ремни ГРМ изготовлены из прочного резинового нейлонового армированного шнура, способного выдержать испытание временем. Несмотря на материал, используемый при изготовлении ремня ГРМ, он подвержен износу или разрыву из-за невероятной силы, которую он связывает вместе, и в конечном итоге его необходимо будет заменить. Ваш двигатель не будет работать должным образом без полностью исправного ремня ГРМ. Следовательно, вы должны знать признаки неисправности ремня ГРМ.

Не во всех автомобилях используется ремень ГРМ. Ремни ГРМ обычно можно увидеть на большинстве небольших автомобилей и грузовиков с небольшим моторным отсеком. Ремни ГРМ имеют заранее установленные даты замены, но есть признаки того, что вам нужен новый ремень ГРМ.

Распространенные признаки износа ремня ГРМ

Несколько предупредительных знаков ремня ГРМ указывают на то, что у вас изношен или сломан ремень ГРМ, что потребует от вас замены или обращения к профессиональному механику для замены и диагностики других внутренних компонентов.

Пропуски зажигания двигателя :Изношенный ремень ГРМ может повлиять на порядок работы двигателя. Поскольку ремень ГРМ приводит в движение кулачок и коленчатый вал синхронно, изношенный зуб может привести к тому, что ремень ГРМ перескочит через зуб на кулачке или звездочке коленчатого вала, что приведет к случайному открытию цилиндров. Если это произойдет, вы можете привести к прогару двигателя, если его вовремя не заменить.

Тиканье двигателя :Как указано выше, ремень ГРМ прикреплен к звездочкам, которые приводят в движение кулачок и коленчатый вал в двигателе. Когда ремень ГРМ изношен или стареет, он действительно выйдет из строя. Вы можете услышать тикающий звук двигателя. Теперь имейте в виду, что если в вашем автомобиле низкий уровень моторного масла, вы также услышите тикающий звук, потому что вы услышите, как поднимаются подъемники.

Итак, вы не собираетесь брать новый ремень ГРМ и ставить его, как только услышите тикающий звук, нет. Это означает, что вы должны изучить его немного дальше. Помните о своем ремне ГРМ при его осмотре, и вы не хотите подходить к нему слишком близко, если он движется. Ремень ГРМ — это движущийся компонент автомобиля, поэтому держитесь на расстоянии и смотрите в него, когда слышите тиканье двигателя.

Двигатель не запускается :Еще одним признаком неисправности ремня ГРМ является то, что ваш двигатель не запускается. Ремень ГРМ играет важную роль в запуске двигателя. Если ваш ремень ГРМ полностью вышел из строя, пропустил несколько зубцов из-за проскальзывания или порвался, ваш двигатель не запустится. Вы можете услышать, как стартер пинает. Вы можете услышать, как стартер пытается запустить двигатель, но двигатель не запускается.

Однако есть так много вещей, которые могут привести к тому, что ваш двигатель не запустится. Итак, если ваш двигатель не запускается, вам может понадобиться новая батарея, новый генератор, новый топливный насос или новый стартер. Есть так много других причин, по которым ваш двигатель может не запускаться.

Ремень ГРМ выглядит изношенным :можно было глянуть на ремень ГРМ. В большинстве двигателей хорошие визуальные показатели. Просто посмотрите на индикаторы при выключенном двигателе. Вы получите визуальную индикацию того, изношен ли ремень ГРМ или нет.

Ремни ГРМ изготовлены из прочных резиновых материалов, но они изнашиваются и требуют замены. Если он выглядит изношенным, скорее всего, ремня давно нет. Вы должны заменить его, потому что не хотите застрять на обочине дороги.

Вы превысили рекомендуемый пробег :И последнее, но не менее важное:пятый симптом или признак заключается в том, что вы превысили рекомендуемый пробег для замены ремня ГРМ. Проверьте буклет владельца,

и посмотрите рекомендуемую дату замены ремня ГРМ. Если вы превысили рекомендуемую дату, просто получите наличные деньги и заменить его. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля вы можете заменить ремень ГРМ самостоятельно или обратиться к профессиональному механику для его замены.

Как проверить ремень ГРМ

Ремень ГРМ является наиболее важным сменным компонентом в вашем автомобиле. Как мы все знаем, время решает все! Давайте посмотрим, как узнать, когда заменить ремень ГРМ. Хорошим правилом срока является проверка его каждые 10 000 миль и замена строго в соответствии с рекомендациями производителей в сервисной книжке, обычно где-то между 60 000 и 90 000 миль. Есть два способа проверить ремень ГРМ. Они следующие:

Визуальный осмотр :В некоторых автомобилях с ремнями ГРМ есть встроенные смотровые окна. Это означает, что обычно на крышке ГРМ есть небольшая крышка, которую можно легко снять, не снимая всю крышку ГРМ при визуальном осмотре. Эти крышки обычно крепятся двумя 100-мм болтами.

Чтобы проверить ремень ГРМ, открутите два болта и снимите крышку. Внимательно осмотрите ремень ГРМ, проверьте на наличие трещин и отсутствие зубьев. Один отсутствующий зуб может привести к катастрофическому повреждению двигателя, и это может стоить вам до 750 долларов на ремонт. Поэтому рекомендуется проверять ремень ГРМ каждые 10 000 миль. Вы также немного повернете ремень ГРМ и посмотрите, не слишком ли он ослаблен. Потому что, если он ослаблен, это вызовет неприятный шум ремня ГРМ.

Использование таймера/светильника :Будет пустой тратой времени, если вы снимете двигатель, чтобы проверить ремень ГРМ и убедиться, что он все еще в порядке. Итак, лучший способ избежать этого — проверить ремень ГРМ с помощью пистолета. Вы также можете использовать пистолет для проверки цепи привода ГРМ.

Чтобы проверить ремень ГРМ с помощью пистолета, вам нужно будет подключить клеммы пистолета к клеммам аккумулятора. Вы хотите соединить положительное с положительным и отрицательное с отрицательным. Затем возьмите индукторный датчик, подключите его к первому штепсельному проводу и заведите машину.

Теперь, как механик или самодельщик, возьмите белую краску и нарисуйте метку синхронизации на шкиве, чтобы ее было легко прочитать, когда вы мигаете на ней лампочкой. Помигайте лампочкой на шкиве при работающем двигателе и включите двигатель. Если метка остается на одном месте, это означает, что ваш ремень ГРМ или цепь ГРМ все еще в порядке. Но если он прыгает, когда вы мигаете, это указывает на неисправность ремня ГРМ. Посмотрите это видео, чтобы получить наглядное представление о том, как пользоваться таймером.

Как заменить ремень ГРМ

Предположим, вы заметили какие-либо из обозначенных выше симптомов и выяснили, что ремень ГРМ нуждается в замене после осмотра или просрочен срок замены, установленный производителем. В этом случае вам необходимо выполнить следующие шаги и заменить ремень. Для выполнения этого обслуживания вам потребуются соответствующие механические инструменты.

Необходимые инструменты и другое:

• Рабочий фонарь Underwood
• Храповик и стандартные головки
• Динамометрический ключ
• Ремень ГРМ (вы можете получить этот полный комплект ГРМ, если выполняете полную работу)

• Припаркуйте машину :припаркуйте автомобиль на твердой и ровной поверхности. Включите ручной тормоз.
• Снимите клеммы аккумулятора :Снимите клеммы аккумулятора, чтобы избежать искрения во время обслуживания.
• Снимите приводной ремень :необходимо снять приводной ремень.
• Снять аксессуары двигателя :Генератор, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера могут блокировать крышку ГРМ.
• Удалите любую опору двигателя, которая может мешать вам двигаться :вам придется снять любую опору двигателя по пути, вам придется поддерживать свой автомобиль с помощью домкрата.
• Снимите шкив коленчатого вала :Очень важно открутить болт шкива коленчатого вала и убрать его с дороги. Если вы работаете с автомобилем с механической коробкой передач, вы должны открутить болт шкива коленчатого вала, прежде чем снимать приводной ремень. Шкив может оказаться упорным, чтобы снять. Вы можете приобрести инструмент для снятия шкива за несколько долларов и выполнить работу без особых усилий.
• Открутите болты крышки ГРМ :Возьмите гаечный ключ и головку нужного размера и выкрутите болты. Отвинтите их рукой.
• Отметьте временные метки :вы хотите пометить кулачок и клапанную крышку, кривошип и масляный поддон, чтобы не забыть время. Но если вам нужно провернуть двигатель после снятия ремня ГРМ, вы должны повернуть двигатель в ВМТ, выучить и отметить установочные метки.
• Ослабьте натяжитель ремня ГРМ :Отпустите натяжитель ремня ГРМ, чтобы можно было легко снять ремень ГРМ.
• Снимите старый ремень ГРМ :Уберите старый ремень ГРМ.
• Установите новый ремень ГРМ :Установите новый ремень ГРМ и убедитесь, что он точно соосен со шкивами Вы можете приобрести полный комплект ГРМ, чтобы можно было заменить любые другие компоненты, требующие замены.
• Переустановите крышку ГРМ :Зафиксируйте крышку привода ГРМ и затяните болты.
• Переустановите шкив коленчатого вала :Установите на место шкив коленчатого вала и затяните его в соответствии со спецификацией производителя. Затем переустановите все другие аксессуары, которые вы удалили ранее.
• Переустановите приводной ремень :Установите приводной ремень так же, как вы его сняли. Убедитесь, что ремень хорошо выровнен на соответствующих шкивах.
• Запустите движок и подтвердите свою работу :молодец, если ты понял это правильно. Вы можете запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, прежде чем отправиться в путь.

Чтобы наглядно понять, как заменить ремень ГРМ, посмотрите это видео на YouTube.

Часто задаваемые вопросы ( Часто задаваемые вопросы)

В:Как звучит неисправный ремень ГРМ?

Неисправный ремень ГРМ звучит как тикающий звук перед вашим автомобилем, когда он начинает изнашиваться. Если ремень в конечном итоге порвется, он будет издавать скулящий звук при попытке запустить двигатель. Воющий звук звучит как отсутствие компрессии в двигателе.

В:Как я узнаю, что мой тайминг нуждается в замене?

Несколько признаков или симптомов укажут на необходимость замены ремня ГРМ. Поэтому, когда вы заметите эти признаки, вам следует проверить и заменить ремень ГРМ.

• Пропуски зажигания двигателя. Обратите внимание, что многие факторы могут привести к пропуску зажигания в вашем двигателе.
• Тиканье перед автомобилем. Когда ваш ремень ГРМ начинает изнашиваться, вы можете услышать тиканье.
• Двигатель не запускается. Если ремень ГРМ порвется, двигатель не заведется. Обратите внимание, что некоторые причины могут привести к тому, что ваш двигатель не запустится.
• Ремень ГРМ изношен. Когда вы заметили, что ваш ремень ГРМ изношен, самое время его заменить.
• Вы превысили рекомендуемую дату замены. Если вы достигли рекомендованной производителем даты замены, вам необходимо заменить ремень.

В:Могу ли я заменить ремень ГРМ самостоятельно?

Для замены ремня ГРМ требуется профессиональный механик. Но если вы умеете делать что-то своими руками, вы можете заменить ремень ГРМ самостоятельно, следуя приведенным выше пошаговым инструкциям.

В:Как долго может служить ремень ГРМ?

Что ж, это зависит исключительно от ремня ГРМ, который вы использовали при последней замене ремня ГРМ. Однако в среднем все ремни ГРМ следует заменять через 60 000–90 000 миль пробега или через 7–10 лет, независимо от того, покрывает ли это пробег или нет. Тем не менее, я рекомендую вам проверить сервисную книжку, чтобы узнать, когда следует заменить ремень ГРМ.

Заключительные слова

К этому моменту вы должны были знать признаки перескока ремня ГРМ, признаки плохой синхронизации и способы его замены.

Тем не менее, вы должны отметить, что замена ремня ГРМ может быть профессиональной услугой и может привести к катастрофическим повреждениям двигателя, если не будет выполнена правильно. Вы должны внимательно следовать этому руководству, чтобы заменить ремень ГРМ. Но если у вас нет этого руководства, вы можете обратиться к профессиональному механику для замены ремня ГРМ.