Термостат является важным компонентом системы охлаждения автомобиля, который контролирует и регулирует поток охлаждающей жидкости во всем блоке двигателя. Вы можете услышать такую фразу, как «термостат застрял в открытом или закрытом положении». Когда двигатель автомобиля работает и достигает определенной температуры, термостат будет вынужден открываться, позволяя охлаждающей жидкости перемещаться туда и обратно к радиатору, поддерживая в двигателе стандартную температуру. Напротив, охлаждающая жидкость продолжает циркулировать взад и вперед по двигателю. В дополнение к другим компонентам охлаждения этот процесс рециркуляции помогает двигателю работать при стандартной температуре.
Открытие и закрытие термостата позволяет двигателю вашего автомобиля работать при оптимальной температуре. Если термостат заедает в открытом положении, к двигателю будет поступать постоянный поток охлаждающей жидкости, что не позволит двигателю достичь определенного уровня нагрева, что приведет к проблемам с производительностью. В противном случае охлаждающая жидкость не будет поступать к радиатору для охлаждения, что приведет к перегреву двигателя. Знание признаков неисправного термостата поможет сохранить срок службы термостата и двигателя.
Как и любой другой двигатель с водяным охлаждением, автомобильный двигатель эффективно работает в определенном диапазоне рабочих температур.
Хотя у всех компаний-производителей автомобилей есть спецификации производителя, все автомобильные двигатели должны работать при температуре от 195 до 220°F. Если температура двигателя упадет ниже 195°F, моторное масло станет густым и не будет обеспечивать правильную смазку, необходимую двигателю для оптимальной работы, что может привести к ржавчине и отказу двигателя. С другой стороны, если температура превысит 220°F, двигатель перегреется.
Как упоминалось ранее, термостат позволяет двигателю автомобиля поддерживать рабочую температуру. Термостат работает как клапан, который позволяет охлаждающей жидкости двигателя двигаться при заданной температуре.
Например, когда вы включаете двигатель и увеличиваете его обороты, термостат будет препятствовать прохождению охлаждающей жидкости через радиатор, потому что радиатор охлаждает охлаждающую жидкость. Но когда двигатель нагревается, термостат постепенно открывается, позволяя охлаждающей жидкости проходить к радиатору для охлаждения.
Как только температура охлаждающей жидкости и двигателя упадет ниже 195°F, термостат постепенно начнет закрываться, чтобы обеспечить нормальную температуру двигателя. Термостат работает в этом цикле открытия-закрытия, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя.
Как и другие механические компоненты, термостат рано или поздно выйдет из строя. Давайте посмотрим на признаки, которые вы получите, когда термостат перестанет работать должным образом.
Перегрев двигателя :первый и потенциально симптом, который вы заметите, когда есть проблемы в вашей системе охлаждения, — это очень высокие показания датчика температуры и перегрев двигателя. Как и любой другой компонент системы охлаждения, неисправный термостат или водяной насос могут привести к прорыву газов в двигателе, если им не уделить должного внимания.
Колебания температуры :неравномерное изменение температуры указывает на неисправность термостата, что может привести к ухудшению работы двигателя. В этом состоянии вы можете увидеть аномально высокую температуру, которая вскоре опустится до необычно низкого уровня.
Охлаждающая жидкость протекает вокруг корпуса термостата, вокруг корпуса термостата или под автомобилем :охлаждающая жидкость вокруг корпуса термостата является важным признаком неисправности термостата в доме. Когда вы видите утечку охлаждающей жидкости вокруг корпуса термостата, это, вероятно, вызвано заеданием термостата в закрытом положении, не позволяющим охлаждающей жидкости проходить через него. Утечка может возникать во многих местах, через которые проходит охлаждающая жидкость, но обычно она заметна вокруг корпуса термостата. Это может привести к протечке и других шлангов охлаждающей жидкости.
Другими важными симптомами, которые появляются, когда ваш термостат выходит из строя, могут быть следующие:
Устранение или замена неисправного термостата может быть довольно простой задачей для большинства любителей делать что-то своими руками, в то время как другие не знают, с чего начать.
Я покажу вам, как заменить неисправный термостат в простом пошаговом процессе. Прежде чем продолжить, вам понадобятся некоторые обычные механические инструменты, чтобы легко выполнить эту работу.
Необходимые инструменты
Необходимо другое
Вы должны убедиться, что используете правильную охлаждающую жидкость. Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля и найдите указанную охлаждающую жидкость для вашего автомобиля.
Шаг 1. Припаркуйте машину . Припаркуйте автомобиль в безопасном месте и включите ручной тормоз.
Шаг 2. Дайте машине остыть . Как я всегда рекомендую, работая под капотом автомобиля, дайте машине остыть.
Шаг 3. Отсоедините кабели клемм аккумулятора . Убедитесь, что вы отсоединили кабели клемм аккумулятора, когда работаете под капотом. Однако, если ваш автомобильный компьютер требует программирования после отсоединения кабелей клемм аккумуляторной батареи, вы можете оставить их на месте.
Шаг 4. Поместите дренажный поддон под машину . Вы хотите разместить под автомобилем сливной поддон и собрать охлаждающую жидкость, которая вытечет, когда вы снимете термостат.
Шаг 5. Найдите корпус термостата . Корпус термостата можно легко отследить по верхнему патрубку радиатора. Однако корпус может находиться в другом месте вашего автомобиля.
Шаг 6. Открутите болты крепления корпуса термостата . Обычно корпус термостата крепится двумя-тремя болтами на 10 или 12 мм. Возьмитесь за правое гнездо и выломайте болты, затем открутите болты рукой.
Шаг 7. Снимите неисправный термостат . Сняв корпус термостата, вы легко вытащите неисправный термостат, сдвинув его вперед и назад. Некоторые могут легко справиться, а некоторые могут оказаться упрямыми. Если в вашем случае термостат застревает, возьмите плоскогубцы и постучите по нему вперед-назад, чтобы он легко отделился.
Шаг 8. Очистите монтажную поверхность . Возьмите скребок для пластиковых прокладок и соскребите мусор или ржавчину с поверхности, чтобы новый термостат не протекал после замены.
Шаг 9. Установите новый термостат . Убедитесь, что вы переустанавливаете термостат так же, как вы его сняли. Вы можете проверить буклет своего владельца, чтобы узнать, как установить термостат, если вы забыли, как вы его снимаете.
<сильный> Шаг 10. Затяните болты . Затяните болты так же, как вы его сняли. Закрутите болты рукой и затяните их гаечным ключом.
Шаг 11. Перепроверьте свою работу . Исправьте другие вещи, такие как кабели клемм аккумулятора. Перепроверьте свою работу и добавьте охлаждающую жидкость в резервуар. Вы можете запустить двигатель и снова проверить термостат.
Самый простой способ узнать, работает ли термостат вашего автомобиля, — это включить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Загляните в заливную горловину радиатора и посмотрите, течет ли охлаждающая жидкость. Поскольку вы только запускаете двигатель, охлаждающая жидкость не должна течь сейчас, потому что она не достигла своей рабочей температуры, чтобы открыться. Если двигатель некоторое время работает, охлаждающая жидкость не течет; значит термостат заклинил. Когда вы слышите, что термостат застрял в открытом или закрытом положении, это означает, что термостат неисправен.
Неисправный термостат не будет обеспечивать достаточный поток охлаждающей жидкости, когда это необходимо, что приведет к перегреву двигателя или снижению температуры двигателя, если он остается в застрявшем открытом положении, что влияет на смазывающую способность двигателя. Когда двигатель не работает должным образом из-за низкой температуры моторного масла, вызванной заклинившим термостатом в открытом положении, двигатель будет работать на холостых оборотах, отсюда и фраза «плохой термостат, грубый холостой ход». .
Посмотрите, как определить, что термостат в автомобиле неисправен. Есть несколько способов узнать, работает ли автомобильный термостат. Вы можете определить, работает ли термостат, проверив поток охлаждающей жидкости.
Заклинивший термостат не пропускает охлаждающую жидкость к радиатору для процесса охлаждения, что приводит к быстрому нагреву двигателя и, в конечном итоге, к перегреву двигателя.
Из-за чего выходит из строя водяной насос? Несколько факторов могут привести к тому, что термостат перестанет работать должным образом, например, перегоревший предохранитель в блоке предохранителей, сработавший выключатель или разряженный аккумулятор. Если эти компоненты работают нормально, это может быть неисправный внутренний компонент.
Неисправный водяной насос и термостат будут давать аналогичные симптомы, когда любой из них выйдет из строя, поскольку оба компонента способствуют рециркуляции и пропускают охлаждающую жидкость в двигатель соответственно. Если вы видите любой из следующих признаков, это указывает на наличие водяного насоса или термостата.
К этому моменту вы должны знать симптомы заедания термостата в открытом положении, признаки неисправного термостата и способы устранения проблем с неисправным термостатом.
Вы можете заметить только один или два из описанных симптомов, когда ваш термостат выходит из строя. Итак, как только вы заметили какой-либо из этих симптомов, вы хотите диагностировать и заменить неисправный термостат или, что еще лучше, обратиться к профессиональному механику для надлежащей проверки и ремонта.
Стоимость замены тормозных колодок и ротора
Подержанный Mercedes Benz на продажу в Мемориал Сити, Техас
Toyota и Panasonic вместе работают над усовершенствованием призматических аккумуляторных элементов
Причины для планирования настройки