Космическое соперничество между Джеффом Безосом и Илоном Маском распространилось и на автомобили

Первоначально опубликовано в блоге EV Annex

Мэтт Прессман

Илон Маск и Джефф Безос — два самых громких имени в современном деловом мире. У них много общего. Каждый из этих провидцев использовал современные технологии для преобразования отрасли. Оба имеют большой интерес к исследованию космоса. Но эти двое не всегда сходятся во взглядах. Поскольку Безос делает приобретения в автомобильной промышленности, в частности инвестируя в компании по производству электромобилей и автономных транспортных средств, Маск, похоже, (хммм) не доволен.

YouTube:Motard Squid через Перекодировать

Так что же происходит? Что ж, Amazon только что приобрела Zoox, компанию по производству беспилотных автомобилей. В прошлом году Amazon инвестировала в автономную автомобильную фирму Aurora Innovation. Компания Безоса также решила инвестировать в производителя электромобилей Rivian. Маск не совсем польщен всем этим подражанием — Илон недавно написал в Твиттере, что Безос — «кот-подражатель» и что, согласно GeekWire, «пришло время распустить Amazon».

Возбуждая амбиции Безоса, Amazon публично планирует сделать 50% поставок без выбросов углерода к 2030 году. Это, несомненно, хорошо. Тем не менее, действительно ли Amazon делает шаги на территории Теслы?

Давайте будем ясны. Между Джеффом Безосом и Илоном Маском определенно ощущается соперничество — их соперничество на арене космических полетов также имеет историю некоторого подшучивания в Твиттере. Оглядываясь назад, Маск написал в Твиттере, что Безос был «котом-подражателем» ранее (в 2019 г.), когда всплыли планы Amazon по развитию своей широкополосной спутниковой сети Project Kuiper, что очень похоже на проект Маска SpaceX Starlink.

. Копия @JeffBezos 🐈

— Илон Маск (@elonmusk) 9 апреля 2019 г.

Забудьте на мгновение, у кого больше (гм) ракета. Давайте сделаем шаг назад и посмотрим на этих двух бизнес-индивидуалистов и их соответствующие компании. В 1994 году Безос основал заурядный интернет-магазин и превратил его в самый успешный доминирующий гигант электронной коммерции. Подстегивая развитие электронной коммерции, Amazon явно изменил способ совершения покупок во всем мире.

Напротив, Tesla была основана в 2003 году, и Маск сделал ее вторым самым дорогим автопроизводителем по рыночной стоимости. Tesla удалось показать нам путь к своей цели по электрификации мировой транспортной системы, но большая часть автомобильной промышленности (к сожалению) все еще занимает выжидательную позицию.

Итак, оставляет ли Amazon достаточно места для участия в игре EV/AV? У гиганта электронной коммерции из Сиэтла наверняка есть мелочь. У Amazon есть около 43,7 миллиардов долларов наличными. Напротив, денежная позиция Tesla составляет около 6,3 млрд долларов США.

YouTube Сэм Корнуэлл через BBC

Как насчет Маска против Безоса? У кого больше банкролл? Согласно статье в Bloomberg, опубликованной ранее в этом месяце, состояние Маска оценивается в 43,1 миллиарда долларов, а Безос может похвастаться тем, что является самым богатым человеком в истории, чей собственный капитал оценивается в 148 миллиардов долларов.

Конечно, у Джеффа Безоса (и Amazon) есть глубокие карманы. Насчет этого сомнений нет. Но стоит ли Маску бояться? Что ж, если соперничество Blue Origin и SpaceX является каким-то признаком, я не думаю, что Илон Маск собирается уклониться от этой проблемы. В конце концов, ему и раньше приходилось сражаться с множеством противников, похожих на Аллигаторов.

Два танка Starship в средней части pic.twitter.com/QJ2V882WOC

— Илон Маск (@elonmusk) 25 июня 2020 г.

Избранное изображение:Tesla Model Y представляет Илона Маска Кайла Филда, CleanTechnica