ABB поставит электрические, цифровые и подключенные решения для двух новых судов P&O Ferries, включая силовую установку Azipod® и систему хранения энергии, что позволит сократить расход топлива на одну тонну на обратный рейс через Ла-Манш
АББ выиграла контракт с Guangzhou Shipyard International Ltd на поставку полного спектра интегрированных решений для двух новых судов P&O Ferries. Гибридная силовая установка, использующая электроэнергию от аккумуляторов мощностью 8,8 МВтч и дизельных генераторов, сократит расход топлива на маршруте P&O Ferries Дувр-Кале на 40 процентов. Аккумуляторы обеспечат полную мощность для маневрирования в гавани и стоянки в порту, а также подготовят суда к будущему с нулевым уровнем выбросов, как только появятся дополнительные береговые зарядные станции.
Оснащенные четырьмя силовыми установками Azipod® на судно, каждая мощностью 7,5 МВт, суда длиной 230 метров станут самыми большими пассажирскими и грузовыми паромами, когда-либо плававшими по этому маршруту, когда они будут введены в эксплуатацию в 2023 году. По данным P&O Ferries, интеграция гребного винта оказалась решающей при выборе гибридного решения для новых паромов.
В дополнение к двигательной установке Azipod® и накопителям энергии новые суда будут оснащены комплексным набором решений ABB, охватывающих энергетику и двигательную установку, автоматизацию и управление электроэнергией. Система управления питанием и энергопотреблением компании АББ (PEMS™) тесно интегрирована с электрической системой и обеспечивает оптимальное использование общих энергетических ресурсов судна за счет улучшения потока информации через бортовые системы.
«Паромы P&O, строящиеся на международной верфи в Гуанчжоу, поистине культовые. Мы рады укрепить наше стратегическое сотрудничество с технологическим лидером АББ и работать вместе над этим передовым проектом, учитывая проверенный статус поставщика АББ на мировом рынке паромов», — сказал г-н Чжунцянь Чен, председатель Guangzhou Shipyard International.
«Мы гордимся тем, что технология ABB лежит в основе программы устойчивого развития P&O Ferries, поскольку она обеспечивает переход к будущему с нулевым уровнем выбросов, предусмотренному для судоходства», — сказал Юха Коскела, президент подразделения ABB Marine &Ports.
Построенный по двусторонней конструкции, в которой суда будут оснащены парой блоков Azipod® и мостиком на каждом конце, не будет необходимости разворачивать суда в порту. Капитан и старшие офицеры просто дойдут до противоположного мостика, сэкономив семь минут на каждом пути туда и обратно и одну тонну топлива — шестую часть того, что используется на 21-мильном переходе.
Суда также будут оснащены ABB Ability™ Marine Pilot Control, интеллектуальной системой маневрирования и управления, которая обеспечивает более безопасные и эффективные операции за счет автоматизации некоторых навигационных задач, что позволит офицерам мостика сосредоточиться на оптимизации общего управления кораблем и его позиционировании.
Двигатели судов будут оснащены двухступенчатой системой турбонаддува ABB Power2, которая еще больше повысит энергоэффективность и поможет сэкономить до пяти процентов топлива. Кроме того, система Power2 поможет сократить выбросы оксидов азота на 60 %.
Имея более 20 судов и 27 000 рейсов в год по восьми маршрутам между Великобританией, Республикой Ирландия и портами северной части континента, P&O Ferries является одной из ведущих паромных и логистических компаний в Европе, перевозя 8,4 миллиона пассажиров, 1,6 миллиона автомобилей и 2,2 миллиона пассажиров. миллионов грузовых единиц каждый год1
Международная верфь Гуанчжоу, на которой будут строиться суда, признана одной из самых современных и крупнейших судостроительных компаний в Китае и уделяет повышенное внимание строительству экологически безопасных судов.
Спрос на силовые установки Azipod® постоянно растет в мировой паромной индустрии, ежегодно перевозя около 2,1 миллиарда пассажиров, 250 миллионов автомобилей и 32 миллиона трейлеров. Владельцы все чаще выбирают системы Azipod®, которые обеспечивают вращение движителей в гондолах на 360 градусов, более высокую надежность, меньшую вибрацию и большее количество полос движения на борту благодаря расположению движителя вне корпуса.
ABB (ABBN:SIX Swiss Ex) — ведущая мировая технологическая компания, которая способствует преобразованию общества и промышленности для достижения более продуктивного и устойчивого будущего. Подключая программное обеспечение к своему портфолио электрификации, робототехники, автоматизации и управления движением, ABB расширяет границы технологий, выводя производительность на новый уровень. С историей превосходства, насчитывающей более 130 лет, успех компании АББ обеспечивается примерно 110 000 талантливых сотрудников в более чем 100 странах. www.abb.com
Изображение предоставлено компанией ABB
Началась новая эра для CUPRA:первый полностью электрический автомобиль CUPRA el-Born
Завод в Эмдене вступает в новую эру электромобилей
Устойчивые транспортные решения для Кардиффа
Новый электромобиль MG ZS
Будущее экологичного транспорта